文章分頁功能可以快速定位到想看的內(nèi)容哦~
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】老實(shí)說這是我第一次開長(zhǎng)安歐尚（以下簡(jiǎn)稱歐尚），在所有與歐尚有關(guān)的信息里面性價(jià)比這個(gè)點(diǎn)在我看來是最重要的，因?yàn)檫@輛自主MPV的售價(jià)區(qū)間僅為：5.69-7.09萬元。而且在終端市場(chǎng)還有一定的優(yōu)惠，好看、好開和實(shí)惠簡(jiǎn)單一看這輛車似乎都占上了。
和SUV車型相比MPV的優(yōu)勢(shì)實(shí)際上更多的在空間上。這一方面體現(xiàn)在空間利用率上、還有一方面體現(xiàn)在駕駛表現(xiàn)上，歐尚會(huì)比同價(jià)位的SUV好開，2680mm的軸距并沒有影響到駕駛的靈活性，當(dāng)然在駕駛部分我會(huì)著重去談。
說說歐尚的競(jìng)爭(zhēng)力
不談價(jià)格光說產(chǎn)品力視乎是件不著調(diào)的事情，在這個(gè)級(jí)別的細(xì)分市場(chǎng)中歐尚的對(duì)手還是有不少的，而在我看來綜合實(shí)力最均衡、整體質(zhì)感最好的是寶駿的730。730因?yàn)橛?.5L、1.8L和1.5T多款發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐能推出的車型自然會(huì)比歐尚要多。
但從價(jià)格上來分析，即使就拿1.5L的車型去比較歐尚還是要便宜不少的。但是在綜合質(zhì)感上730 的內(nèi)飾材料，座椅的質(zhì)感都會(huì)比歐尚好上不少，這也是人們常說的一等價(jià)錢一等貨的道理。
2017款車型的主要亮點(diǎn)
2017款歐尚 內(nèi)飾駕駛位體驗(yàn)
駕駛：總體比較靈活，座椅支撐稍差
首先需要說明的是歐尚全系都是配的手動(dòng)變速箱，原因嗎很簡(jiǎn)單，為了節(jié)約成本，成本降低了售價(jià)也就自然高不了。當(dāng)然1.5L+MT的動(dòng)力配置在這個(gè)級(jí)別的MPV中也算是比較常見的。
初上車第一件事情就是調(diào)整座椅，歐尚的駕駛位座椅前后調(diào)整的量比較小，但高低可調(diào)，我把高度降到最低，這樣的坐姿是我覺得最合適的，需要說明的是歐尚的座椅屬于那種比較單薄的，時(shí)間開長(zhǎng)了腰部自然而然就會(huì)比較累，這也算是一個(gè)弱點(diǎn)。
我掛上一擋，輕抬離合器，離合器的結(jié)合點(diǎn)還是比較低的，這樣的調(diào)校讓我覺得不會(huì)那么容易熄火。離合器踏板踩下去的力度也不需要特別的大，屬于男女老少都能適應(yīng)的那種。
隨著轉(zhuǎn)速的升高你需要做的是升擋，再升擋，變速箱的換擋行程并不長(zhǎng)，換擋時(shí)的吸入感不明顯但也不生澀，總之沒有什么硬傷。
市區(qū)里中低速走起來，歐尚屬于那種比較輕快的，并沒有覺得它比那些小排量的小型車臃腫多少，如果你需要更好的動(dòng)力表現(xiàn)那你需要盡可能的保持更高的轉(zhuǎn)速。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制的還是比較好的，只要你不是大腳的轟油門，你基本上感覺不到它的存在。
轉(zhuǎn)向也基本上是輕巧的路數(shù)，無論是高速還是中低速給你的壓力都不是很大。但相比于那些主流的10來萬的小車，在高級(jí)感上還是差上一些，中級(jí)會(huì)有一點(diǎn)曠量但不是很大。
底盤的舒適性上，前排會(huì)比后兩排好上不少，這主要和底盤的結(jié)構(gòu)關(guān)系比較大。歐尚是前懸架為獨(dú)立結(jié)構(gòu)，后懸架為非獨(dú)立的扭力梁。特別是走在一些比較坑洼路段你能明顯的感覺到后排比前面顛上不少。
結(jié)語：
在5-7萬元的MPV市場(chǎng)中歐尚的銷量和整體口碑屬于名列前茅的，這和綜合的產(chǎn)品力是息息相關(guān)的。當(dāng)然也是因?yàn)閮r(jià)格便宜，歐尚在內(nèi)飾的用料和質(zhì)感上還是有所妥協(xié)的，這是相比于更高一級(jí)產(chǎn)品的一個(gè)弱點(diǎn)。不過在綜合的使用上你基本上挑不出什么毛病來。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）
| 車型參數(shù)對(duì)比 | |
|---|---|
| 圖片 | |
| 車型 | 歐尚2017款1.5L 手動(dòng)尊貴型 |
| 官方價(jià) | 7.09萬 |
| 廠商 | 長(zhǎng)安汽車 |
| 級(jí)別 | MPV |
| 上市時(shí)間 | 2017-02 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L L4 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS) | 114 |
| 最大扭矩(N·m) | 148 |
| 變速箱 | 5擋手動(dòng) |
| 車身類型 | 5門6座MPV |
| 查看全部參數(shù) | |
正在加載中...
海報(bào)生成中...
生成失敗
