第8000臺(tái)蘭博基尼Huracan下線 小里程碑

第8000臺(tái)蘭博基尼Huracan近日在意大利工廠正式下線，對(duì)于其它民用車(chē)而言，這個(gè)數(shù)字可能不值一提，但是對(duì)于一款蘭博基尼，這已經(jīng)是里程碑式的數(shù)字，工廠內(nèi)部還特意舉行了下線儀式。

8000臺(tái)到底意味著什么，來(lái)看一組數(shù)字。2016年，蘭博基尼的銷(xiāo)售成績(jī)創(chuàng)下歷史性的新紀(jì)錄，也僅有3457臺(tái)，而Huracan的首次發(fā)布時(shí)間不過(guò)是2014年3月，至今剛剛3年時(shí)間，平均年銷(xiāo)量近2700臺(tái)，可以說(shuō)Huracan就是蘭博基尼的命脈。

另外，蘭博基尼歷史上賣(mài)得最多的車(chē)型，賣(mài)了11年的Gallardo，其總銷(xiāo)量為14022輛，而現(xiàn)在僅僅賣(mài)了3年的Huracan，銷(xiāo)量就超過(guò)Gallardo總銷(xiāo)量的一半，可謂長(zhǎng)江后浪推前浪。

作為蘭博基尼的入門(mén)車(chē)款，Huracan從首次發(fā)布至今已經(jīng)推出了多種版本，包括：LP580-2（后驅(qū)版）、LP610-4（四驅(qū)版）、敞篷版和在紐北王座上保持過(guò)一段時(shí)間的Performante高性能版本等。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李洋）