本田CR-V變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處滲油

是不是底部漏油？如果是底部就是后曲軸油封，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)漏油一般是從機(jī)油濾芯或油底殼還有缸體密封不好漏。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)接口漏油應(yīng)該就是后曲軸油封的問題了。需要解體變速箱，你不要心痛，也不要覺得拆了會(huì)影響使用或壽命，漏油就必須修。如果是手動(dòng)齒輪箱就更不要顧慮了，齒輪箱本身制作工藝就不復(fù)雜，就是差速器，齒輪，軸承，曲軸拔叉和彈簧組成，分解了再組合上根本對你沒有任何影響，很多人一聽說抬變速箱就覺得很大個(gè)事，其實(shí)只是小問題。如果只是滲油，沒有滴，每天停車的地方很干凈沒有油漬就沒有必要去弄，等大保養(yǎng)的時(shí)候或在滴了再去弄（如果裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板一定要仔細(xì)看看護(hù)板的上面的油漬情況，有些護(hù)板成凹型，積了很多漏在上面的油才滴下來。）。每天檢查車的各種液體和車況，檢查底盤地上有沒有油污是好習(xí)慣，那個(gè)浪費(fèi)不了多少時(shí)間。如果在滴就必須抬變速箱。齒輪潤滑油漏得厲害，齒輪箱潤滑度不夠，你駕駛時(shí)變速箱會(huì)異響，擋也很難掛或掛不進(jìn)擋，如果一旦漏完，你的變速箱齒輪會(huì)全被打爛，就得大修了，基本上可以去重新買個(gè)新的變速箱了。建議去4S弄，比外面貴不了多少，4S專修自己銷售的車型對專車比較了解，都是經(jīng)常拆解這些東西的，修起來也比較順手，弄得快也不浪費(fèi)時(shí)間。去外面抬也許便宜個(gè)幾百快工時(shí)費(fèi)，但萬一碰到不了解你車型的怕把你好的零件齒輪給你弄壞，那個(gè)成本就投高了不劃算，特別是一些小零件最頭痛。有一次我碰到過，有個(gè)私營修理廠（還是個(gè)有名氣的大廠）的師傅不了解一輛車的齒輪箱，也是換油封這個(gè)小問題，其實(shí)大致齒輪箱都差不多，只是一些細(xì)節(jié)上的差別，那師傅對那套控制離合的分離臂的設(shè)計(jì)位置不太了解，弄了幾個(gè)小時(shí)弄不下來就使了下蠻力，結(jié)果用工具把那根小小的扭簧弄斷了（控制離合回位的其中一跟扭曲彈簧），這彈簧說來也不貴，5塊錢，屬于小零件，但必須要有的。結(jié)果打電話問遍了全省的4S和批發(fā)商都沒有這個(gè)東西，因?yàn)閺膩頉]碰到這根鋼筋彈簧壞過，只有去廠家發(fā)貨，還得預(yù)約定做，等了3個(gè)月才發(fā)來，車就硬擺那擺了三個(gè)月，這利害關(guān)系知道了吧。而且你也不放心把自己的愛車交給一個(gè)不懂你車型的人做實(shí)驗(yàn)吧。