6312159-kr
2019-10-16 00:17:01
剛提的1.5手動精英,開了300公里,檔位是很好換,就是不知道換擋是看轉速還是看車速。1看轉速的話2500轉換擋對不對?2看速度的話15進2,30進3,45進4,對不?3巡航的時候我一般用4檔或5檔跑50-60,用5檔的話發動機轉速剛1000多點,是不是容易積碳?巡航的時候發動機轉速多少對發動機好而且還省油?還有平時快到紅燈是用空擋滑行省油還是一檔一檔減著滑行省油?有沒有廠家的或者老司機說明一下呀?說明書上沒寫這些呀。。。再次感謝。。
6312159-kr
幾檔,速度多少都能掛上,檔特別好掛,沒有論壇說的不好掛的問題,可能是新車的原因?還有就是進檔位時候的感覺不高級,過程中手感有咔咔的感覺,只是手感的問題,要是快速掛進去就沒這個咔咔的感覺,可能我剛上手,不熟練的事。
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非是非121
2.0,我現在在開車,留意了下碼表,剛才我說的有點錯誤。前面那位哥們說的更正確一點
非是非121
不算老司機,才開了三千多公里。我現在大概是車動了就上2檔,過了20上3檔.過40上4檔.60多70左右五檔,可能有誤,因為開多了就不看碼表轉速表了
waywan
是的 電噴車子帶擋省油 空擋滑行反而需要怠速供油
6312159-kr
謝謝,我看行車電腦,帶檔滑行的時候顯示的瞬時油耗比空擋滑行的時候小。
152*52*9998
想要動力好點的話至少2000-2500轉之間換擋動力好一些低轉速換擋的話速度有點慢
rewjehwfewih
1800-2000轉換擋就行,2500太高了
龍騰虎嘯
換擋的話,只要轉速達到兩千以上就是可以的,不會出現聳動現象的,像樓主2500更沒問題。
*笑看今生*
主要是降檔不暢,一檔速度降到5,幾乎停了才容易降,或者兩腳離合,二檔速度降到15_20,順暢些,加檔沒事。
十七只麻雀
聽說h6c二檔難進,15速度能容易掛上二檔嗎?
*笑看今生*
另外,連續較大坡度向低海拔行駛,比如山路,還是適當掛低檔,輔助控制速度,別空擋。
*笑看今生*
我個人最初看速度,15進2,30一過進3,50進4,70一過進5,90進6,速度表那處小顯示屏右下角有個時隱時現的小箭頭,提示加檔時機,要想超車或提速快90以后5檔一直加速。轉速過低后勁不足,容易積碳。2000~2500轉速合適。空擋滑行,轉速自然降到怠速,省油,但不減檔你會發現瞬間油耗現實為零,但轉速下來很慢,所以我覺得還是空擋省油,但要注意安全,請參考
waywan
看感覺換擋 空擋滑行省油 不過新手不要嘗試容易追尾
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