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寶馬5系寶馬3系GT和5系進(jìn)口525

Tonny0921 2019-09-26 19:24:35
這兩款車優(yōu)惠力度大不大?
受傷的小飛
  • 2019-09-26 23:26:43
還真考慮過330。但是畢竟上一代產(chǎn)品了。想想我原來的車和他上市年份差不多。。。。
所有回答
Tonny0921
  • 2019-09-26 23:26:26
拉我進(jìn)去吧
alvin_dht
  • 2019-09-26 22:59:10
用的3系長軸的底盤
王八忘了穿馬甲
  • 2019-09-26 22:51:10
我要進(jìn)群
心隨我動起來
  • 2019-09-26 22:37:00
我有個5系進(jìn)口購買的群 要進(jìn)嗎 群里都是買的新款進(jìn)口5系的
reserved114
  • 2019-09-26 22:36:15
3系GT底盤不是5系的嗎?
skyhaha
  • 2019-09-26 22:07:38
先上525,如果還是喜歡轎跑外觀以后米夠了直接上6gt
lanyu997
  • 2019-09-26 21:52:55
320gt 今天問的36落地,5系要四十多吧
Tonny0921
  • 2019-09-26 21:42:51
剛買好了525i,43.1w10月提車
Tonny0921
  • 2019-09-26 21:29:05
525i你談到多少?
柳浪聽濤
  • 2019-09-26 21:07:11
我去試駕新3系,因?yàn)閮r格問題不考慮買的。結(jié)果看好了3GT,從沒研究過,秒訂,然后回來研究一周多之后又看到了525i的7月改款,昨天改訂單,政策跟3GT談好的一樣,裸車貴了6.3萬,其他都不變,坐等10月底提車。兩個我都認(rèn)真試乘試駕了,5i強(qiáng)太多。
AILAVIDA
  • 2019-09-26 20:39:52
好吧。。
skyhaha
  • 2019-09-26 20:26:09
現(xiàn)在5系進(jìn)口版性價比高
貼地飛鷹
  • 2019-09-26 20:04:30
沒買車之前很喜歡3GT,試駕完再對比5系,不夸張差兩個檔次
天空中的飛魚
  • 2019-09-26 19:46:57
我一開始也是考慮了3gt,試駕一次后直接選了標(biāo)軸525,整體的隔音和底盤完全不是一個檔次的。選5系沒錯
aaasssa111
  • 2019-09-26 19:43:57
和我考慮的一樣,最終525,價格比330便宜1W
戀空城
  • 2019-09-26 19:42:08
不用考慮選5系,我3系gt換的5系。差了一個檔
qiaolin2008
  • 2019-09-26 19:41:44
2019款寶馬3系GT上市于2018年10月18日,由寶馬(進(jìn)口)生產(chǎn)制造,定位中型車,官方指導(dǎo)價為35.98-45.98萬元,經(jīng)銷商報價30.68-45.98萬元。2019款寶馬5系上市于2018年12月7日,由華晨寶馬生產(chǎn)制造,定位中大型車,官方指導(dǎo)價為35.98-64.39萬元,經(jīng)銷商報價38.01-64.39萬元。寶馬3系GT和寶馬5系基本信息對比車系寶馬3系GT寶馬5系官方價35.98-45.98萬35.98-64.39萬經(jīng)銷商報價30.68-45.98萬38.01-64.39萬廠商寶馬(進(jìn)口)華晨寶馬級別中型車中大型車排量2.0T2.0T、3.0T變速箱8擋手自一體8擋手自一體驅(qū)動方式前置后驅(qū)、前置四驅(qū)前置后驅(qū)、前置四驅(qū)寶馬3系GT和寶馬5系哪個好此次,我們收集了336個網(wǎng)友對寶馬3系GT及寶馬5系關(guān)于外觀、內(nèi)飾、空間、配置、動力、越野、油耗、舒適等方面的點(diǎn)評意見及評分。從綜合評分上看,其中寶馬3系GT為4.56,對比寶馬5系則為4.4,寶馬3系GT更勝一籌。下面讓我們一起來看網(wǎng)友們是怎么點(diǎn)評的吧。寶馬3系GT:不再路過 評分:5.00評論車型:寶馬3系GT 2019款 330i xDrive M運(yùn)動型【優(yōu)點(diǎn)】這個車還是要選高配的。xDriver四驅(qū),全景視頻,抬頭顯示,電動后視鏡,自動防炫目的內(nèi)外后視鏡等等都有了。動力也足夠!哦,還有那些多出來的功率和扭矩。必須要200字才能提交?那好吧,我喜歡這個車的無框車門,掀背后門,還有那個小尾翼!個人分析寶馬的配置,應(yīng)該是希望用中配走量賺錢。因?yàn)樗牡团浯蠹一旧鲜遣粫x的 ,那真的就是基礎(chǔ)的配置,保證你能開,但是舒適型配置什么的,你就不用想了。
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