求各位大哥指教一下吧,等紅燈的時候掛D檔 明顯感覺抖動嚴重。
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買車也困惑
你可以搜索一下“液力耦合器”或“液力變矩器”的原理就明白了
yyjjj1
怠速抖大多數和節氣門噴油嘴有關,行駛起來齒輪油有關
不及口德
會不會是節氣門的問題?或者變速箱油需要更換了?
fancai
在掛D檔時,發動機的動力是作用到車輪上的,在進入空檔時動力傳遞消失,會感覺車身動一下,并伴有發動機轉速輕微上升的現象,這是正常的。因為掛N檔的時候動力不會輸出給驅動輪,所以在掛N檔的時候,驅動輪會有一個臨時的反向力,但是N檔的時候動力仍然會輸出給絞盤,所以絞盤不會反轉,而這兩個力是相反的,所以當兩個力同時作用時,車就會抖一下。而從N擋換到D擋,之所以會出現抖動,最根本的原因是變速箱和發動機的匹配不好。如果發動機匹配很好的話,從N擋到D擋,踩不踩剎車是不會有差別的,都不會出現明顯都懂。如果踩剎車的時候比不踩剎車換擋都懂更小,這也就側面反應出你的變速箱和發動機匹配并不是太好??梢赃@么說,不踩剎車從N擋打到D擋,可以粗略測算發動機和變速箱的匹配程度。一般而言,N到D這個換檔的平順性,每款車的調試都是需要花費很多時間的,但是處于成本控制,不少車的N到D換檔都不盡人意。在這方面,大的品牌會相對成熟,這或許就是大品牌在變速箱和發動機上的故障率會更低原因。
車模007
應該是發動機所提供的動力不足,至于什么原因,這就要檢查,如油路臟,供油無力供油不暢,如電路,某地方漏電或缺電,某東西故障或臟造成點火不良,燃油品質,傳感器,如開空調檢查空調提速和入檔提速....老式的要調高一點怠速700到800轉。
yyjjj1
一般正常的情況下,等紅燈,d檔剎車都會有抖動的。如果樓主抖動比較厲害,建議去檢查一下。
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