pengjianjun
2019-09-24 11:41:16
車子剛剛換完汽油泵,出現這種情況,冷車一下就啟動,正常行駛后,停車,馬上啟動是正常的,停車10多分鐘后,就啟動不了,啟動聲音和正常啟動時候一樣沒區別,總覺得查點勁,只有等車子涼了在啟動就正常了,之后發現一個情況,燃油軌位置用水降溫,就可以馬上打著車,有沒有遇到這個情況的!
mb51023338
這種情況有修好的辦法嗎?求指點
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看不見的小人物
他們會說各種各樣的理由,然后會換件換到你懷疑人生!
Lee_206
我的路虎神行者2.車3.2排量汽車也是同樣問題請問你的是怎么修的
Lee_206
兄弟你的這輛路虎是怎么修好的,告知一下萬分感謝
Lee_206
兄弟請問你的車問題解決了嗎?我的車我的路虎也是和你的是同樣問題
xiaosi728
啟動前打開油箱蓋,會聽到嘶嘶的空氣流動聲,讓空氣進到油箱,然后上車打火,一次成功。
看不見的小人物
困擾我幾年了!換過十多個零件無效!想放棄!!
pengjianjun
有個故障碼是燃油軌壓力過高,是不是會造成我說的這個情況,換汽油總成之前不會過高,換了之后才這樣,還是說汽油泵總成換了之后要調校
shisgmei
間歇性的。主要在夏天,我也是。現在都懶得管了。
pengjianjun
停車十分鐘內熱車啟動是正常的,積碳什么都清了,那天修車師傅把燃油軌撬開一點點里面有氣體噴出來,之后馬上啟動馬上就著車,我們往燃油軌位置噴水降溫也是可以馬上著車,這個具體什么情況,感謝你的回答
夏平華
熱車難啟動1、積碳在高溫下,積碳對汽油有較強的吸附作用,如果進氣門、節氣門、活塞等積碳較多,容易吸附一些燃油,導致混合氣過稀,從而影響啟動。2、水溫傳感器水溫傳感器有修正噴油脈寬的作用,如果其工作不良,不能提供正確的溫度信號,就會影響發動機噴油,就容易造成混合氣空燃比不正常,影響啟動。3、進氣溫度傳感器進氣溫度傳感器與水溫傳感器類似,也是用來修正噴油量的,進氣溫度傳感器溫度越高會導致混合汽越濃,或進氣溫度傳感器斷路或搭鐵不良會造成混合汽過稀,不過過濃還是過稀都容易導致啟動困難。4、燃油質量問題熱車熄火后發動機艙的溫度還是很高的,如果燃油品質本身容易揮發,就容易在油軌中形成較高的蒸發壓,這個壓力大于供油系統的壓力時,就會形成氣阻,造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀,從而導致難以啟動。5、噴油嘴滴漏噴油嘴滴漏,由于發動機剛剛熄火溫度還很高,滲漏的燃油會變成油蒸汽進入進氣管,這時候熱啟動會造成混合氣過濃,從而難以啟動。6、碳罐電磁閥損壞或關閉不嚴熱車啟動本身燃油霧化挺好的,不需要補充油氣,碳罐還一直在給進氣道補充油氣,肯定會造成混合氣過濃,從而導致難以啟動。7、點火線圈點火線圈發熱后導線電阻系數增加,初級電流減弱了,次級線圈的電壓也隨著降低,火花也就減弱,點火量能就可能不足,從而導致難啟動。8、油泵、燃油壓力調節器燃油揮發容易導致油壓異常,所以油泵泄壓、燃油壓力調節器故障也可能導致啟動困難。9、氧傳感器我們知道冷車時,氧傳感器是不工作的,不過熱車啟動,氧傳感器肯定是已經達到工作溫度的,一旦其發出給發動機控制單元的修正噴油量的信號有誤,就可能導致混合氣過濃或過稀,從而難以啟動。
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