湖東路21號
2019-09-23 08:53:10
N13機子,剛保養完用的極護540,正常駕駛1300多公里用系統電子油尺測量沒任何燒機油,但是這幾天激烈駕駛了一段后再測量機油一下子少了一些,最高刻度線往下差不多五分之一,六分之一左右。各位老哥,這燒機油如何處理什么原因引起的啊
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湖東路21號
等受不了了就去修一下不激烈駕駛的話和咸魚有什么區別
qilang0918
最開始也燒,因為電子尺顯示不出來加多的那部分...
lglgp2000
2000公里以下燒一升的話就可以去換氣門油封了,還是燒就換活塞環,沒事的,別去4S店的話,小幾千塊錢就能修好
lglgp2000
N13主要燒機油就兩點,一個是換氣門油封,另一個就是換活塞環,當然滲油也是家常便飯,機蓋墊,廢氣閥,機濾跟發動機鏈接的密封墊,凸輪軸這里滲。
天堂的牧師
正常開也會越來越厲害的。。你開一段時間就知道了
湖東路21號
正常開倒沒什么,就是激烈駕駛的話會燒機油,這種情況怎么辦
天堂的牧師
N13B16 燒機油無解。。我就是因為N13燒機油越來越厲害,賣掉了車。。
湖東路21號
問題是燒機油了正常駕駛沒事,激烈駕駛就燒機油怎么處理
湖東路21號
主要是一千多公里電子油尺測量一點變化也沒有,這一下子 下降了一塊感覺不大正常
sj820126
別太過激烈的駕駛,你的這個機油位置還算正常的,放心吧,還在中線以上的,但確實有機油消耗的現象存在,只要機油不低于機油尺下限就是正常,你平常多觀察下,不是什么大問題,放心吧,要是機油低于或者靠近下限了,及時添加同樣的機油或者及時去保養即可,
haoyunsjz
多觀察觀察 不一定燒機油 也許電子有誤差呢
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