奧迪Q5L怎么樣？求中肯分析

奧迪Q5（查成交價|參配|優惠政策）作為一款標桿級的豪華SUV，可以說這幾年在全球都名聲顯赫，那么他的換代車型Q5L如何呢？我作為老款奧迪Q5車主來給您一一解答。我試駕了Q5L 40TFSI和45TFSI，即190馬力和252馬力低/高功率的版本：第一感受是方向盤變輕了，異常的輕，感覺真的有些不習慣，不過開了一會兒之后感覺還行，虛位還是很大，非常“中年”的駕駛感受，就是穩當。高功率版的動力還可以，很線性，和老款差不多，保持了之前的水準。低功率版本的就要差一些了，起步的 時候動力很綿柔，開起來之后，轉速拉起來就恢復正常，油門和剎車都比老款要輕，所以需要多適應適應。如果用文藝一點兒的話形容高低功率版本的動力：高功率版本的動力就像狂龍怒吼；低功率版本的動力有如深淵暗流。建議大家去4S店試駕的時候，一定要試自己要買的動力版本，這樣感受最為真實。?雙離合變速箱沒有想象中那么不堪，反而很輕快。同行的媒體大哥也對這款變速箱嘖嘖稱奇，認為表現真的遠超想象。畢竟是賽車級別的雙離合變速箱，0.2秒換擋。底盤“高級感”非常棒，對震動的過濾點個贊，絕對是標準的豪華車底盤，就是倆字兒“舒服”！適時四驅并沒有阻礙越野性能，沒感覺和老款的全時四驅有什么區別。整車感覺比老款“硬”了,駕駛時路感要更加清晰一些，對側傾仍然信心很足。安全配置異常豐富，同級領先，連倒車安全輔助系統都有，可是感覺奧迪沒有太大力宣傳這些。內飾用塑料的地方感覺變多了，說好是好，但是也沒那么好，最起碼有些地方看起來比較“小氣”，不像SUV應有的“大氣范兒”，不過還好，老款都能接受，更何況新款也不賴呢？開起來能明顯感覺比老款“長”，這是一種很難形容的感覺，試駕之后能明顯感覺得出來，不是從操控上感覺出來的，而是從整體的駕駛感受上總結出來的。總結一下，一般來說最走量的低功率版本，更適合城市內駕駛，動力銜接和輸出都很舒服，低速會比較均勻，沒沖勁兒，適合穩穩當當地駕駛。高功率版本就城市越野均可了，動力要啥有啥，適合美滋滋樂呵呵地馳騁一番~！