wrjwq1967
一般出現這種情況最常見的原因,就是進氣管漏氣所致,多余的空氣從節氣門后方進入發動機,會引起可燃混合氣過稀(動力下降、怠速降低),等排出的廢氣經氧傳感器檢測出是“空氣過多”狀態,就會增加噴油量,一旦噴油量增加以后怠速就會升高,為穩定目標怠速狀態(假設750r/min)ECU電腦再次控制減小噴油回到正常噴油量,如此周而復始,出現怠速忽高忽低現象。
申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。