aifakeyou
2019-09-18 21:56:40
2019年1月份提的2019年 1.6xv CTV智聯(lián)尊享版,目前近8千公里了。近期發(fā)現(xiàn),車子在啟動后,掛擋比較吃力,頓挫感比較強,要力拉過來。調(diào)整剎車和擋把上按鍵都沒用,有時感覺一鍵啟動后不松剎立即掛擋,感覺可能要好些。以為是停車沒停好造成的,所以近來特別留意,將停車停穩(wěn)后再入P擋拉手剎什么的,都沒用。特別車子停在坡上時,啟動后掛擋更加吃力,頓挫感更強,當然掛上后再換擋就沒有頓挫感了。車子前期也有這個感覺,只是當時沒注意到,第一臺車,以為就是這樣的,現(xiàn)在想來越來越不對勁,問問各位大神,要不要緊?
chunchun777
坡道停車掛空擋手剎先慢慢拉緊,必須拉到位而不是做個樣子,松剎車能停住不溜了再掛P檔,p檔是防溜車的第二道屏障,別用它來當手剎用。另外手剎拉緊也可以避免下次啟動時操作失誤造成不必要的損失,找個陡坡自己慢慢拉手剎,仔細聽響,松腳剎也能停穩(wěn)車的最少次數(shù)來用于平常停車拉手剎的量,特殊情況可以再拉一兩齒。
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rooney
8000就過保修期了?專業(yè)點好嗎!
arwen2003
我是踩剎車將車停穩(wěn),掛空擋,拉上手剎后松剎車,確認停穩(wěn),再掛p檔,熄火
kobe2011
腳剎,n檔,熄火,掛p檔。你試試!
opi_55
停車順序還是錯了。停車,掛n檔,拉手剎,穩(wěn)定一下(很重要),最后掛p檔。
皮卡丘
個人覺得你應該停車多次直接P檔再拉手剎,所以下次啟動檔位齒輪卡住。首先,如果是停平地的話,換擋是順暢的,就證明沒問題。斜坡的話,或者地不是平面的話,建議停穩(wěn)后回空擋,然后拉手剎放剎車,讓重心力轉(zhuǎn)移到手剎上。再回P檔。這樣就減少了P檔的受力情況,下次你再啟動掛檔,無論順序怎么樣都不會難換檔。
sheep-eye
這個你要去維修站看看了,車子如果在保修期內(nèi)不要自己維修,以免在以后維修保養(yǎng)帶來不必要的麻煩
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