我的h5跑了6萬多公里了。前幾天換了換了正式皮帶一套,覺的油耗忽然好大呀,以前我純市區開是百公里10個油,這次油耗成了13個了,車子是2.0L的,大神么,有誰能知道原因么?謝謝了
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都是咯跑
發動機噪音我感覺還和以前一樣,就是感感覺油耗忽然好高呀
JasonH_2008
新皮帶有點緊,不但油耗有點高,發動機噪聲比原來的大。
XCYS2009
換正時皮帶及附件與油耗應該沒有什么關系,有可能是正時皮帶漲緊輪上的過緊了,使得發動機運轉時的阻力增大引起油耗增加。可以再跑幾天看看,如果確實還是油耗高,應找修理店,讓他們再看看適當調整。如果漲緊輪太緊,將會縮短正時皮帶的壽命。
快樂的車夫
一兩箱油說明不了問題,多跑幾箱的平均值才有參考價值。包括你換之前的油耗也要參考平均值。當然,天冷油耗也會高。
都是咯跑
是我們朋友給換的。他干了十多年了,挺信任他的
都是咯跑
道是沒感覺道你說的這些問題,,希望下一次加油油耗能恢復正常吧
popjfdo
是在4S換的正時皮帶嗎?問題可能有2個,一個是換正時皮帶時可能沒有對正正時標記,影響點火時間。二個是,正時皮帶的張緊度沒有調好。換正時皮帶還算個技術活,有些街邊店確實不靠譜,搞不好會造成更大的損失。汽車正時最主要是正時齒輪,一處在凸輪軸位置,一處在曲軸位子 齒數比一般為2比1,所以若差一齒以內,一般會出現點火提前或點火滯后 ,發動機抖動,影響動力。若差多齒就會引起無法啟動,氣門頂活塞,嚴重會引起發動機活塞報廢或氣門桿彎曲。汽車正時不對會有怠速不穩,加速無力,甚至頂氣門的危險 若點火過遲,會導致啟動困難或動力不足,點火時間過早,發動機在運轉過程中突然加大油門時,發出“嘎、嘎”的類似金屬敲擊聲。動力降低,怠速不穩,發抖。
都是咯跑
我不知道哎,我不懂車,只貴開,換了感覺開起來和以前一樣
jade1030
一 和氣溫有關系 二 機器需要和新部件相互適應 用用看 如果還是如此 考慮下點火系統 節氣門還有噴油嘴
都是咯跑
我上次沒換皮帶之前加了58升可以跑585公里,換了皮帶加了55升,現在跑了400就快沒油了,感覺在跑20多公里就應該加油燈亮了,是冬天廢油么?
快樂的車夫
我的市區一直是十三四個油,和你的型號一樣。
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