小小de太陽
2018-12-25 10:32:20
海的氣息
沒必要。先關。后關你也是開那幾年。先關后關，你也是一年換一個空調濾芯。有氣味多是蒸發(fā)箱臟。常清理比先關后關重要。
暫無數(shù)據(jù)
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lanlingling
是這樣。雖然算是個BUG，但也帶來一個好處，哈哈。那就是如果一鍵關閉空調，尤其是AC建，即制冷，帶來的最大問題是，加速管道內部冷凝水的聚集，空調濾酸臭速度加劇。所以，關閉空調，尤其是風量，還是慢一點，讓冷凝水都逐漸從風道里消散了再關閉吧，不容易因為潮濕而發(fā)霉過早產生異味。
一小販
沒有一鍵關閉功能，風速最低就關閉了！習慣就好，要是朋友借車再給他解釋下
來自山區(qū)的小孩
發(fā)霉是空調濾芯，不是風道。空調濾芯在蒸發(fā)器和熱風器的前端，其發(fā)霉跟這兩個器件之后的風道干濕沒關系，反而跟室外進來的空氣濕度更有關，所以不管你采取什么停車前提前關AC、熱風吹等方法都沒用，勤換濾芯才是避免空調酸臭的有效方法！
671790379
壓縮機和風扇是分開控制的，這樣就好理解了。關閉壓縮機，風扇繼續(xù)開著，直到你按最小而關閉。不過，不建議你這么做，除非特殊情況。不需要考慮油耗問題，只要你是AUTO并設置好溫度就可以了，氣溫高了，空調自動打開，你就舒服了。溫度低了，空調壓縮機也不耗油。關閉空調壓縮機的缺點是，下次開，你就聞到一股酸臭味。
剛上路
估計是你把風扇一直置于打開狀態(tài)，同時旋鈕向藍色方向打的多，就是溫度定得低。或是除霧是開著的，參見說明書之除霧。
aiyou159753
風扇是關著的，而且我調解不了大小，風量什么的都不受控制。前后除霧都關的
YY
按一下A/C鍵開，再按一下A/C鍵關，很方便啊。關閉空調后再吹一會風也很好啊，防止產生酸臭味。通過減小風量的方式關閉空調反而不好。所以說這不是BUG，而是有科學根據(jù)的設置。
art4coco
我每次都是這樣操作的，找不到別的方法，神龍的設計邏輯無法理解，能夠設計一鍵開就能設計一鍵關閉，這么簡單的功能都不實現(xiàn)，只能低銷量了。
宇杰79
得一直按風量小才能關！法系車確實有些特立獨行，人性化方面做的不好，但是我覺得這樣設計的初衷估計是讓車內風機再多吹一會空調冷凝箱，帶走里面的濕氣防止發(fā)霉有異味
zjsu2000
這個真沒記住，好像說C5的空調系統(tǒng)可以自動探測車內外空氣質量，根據(jù)空氣質量自動選擇內外循環(huán)。邁騰的自動循環(huán)是指固定時間的內循環(huán)加上固定時間的外循環(huán)（好比外循環(huán)3分鐘，內循環(huán)1分鐘），正常行駛無所謂，堵車蠕行時，車子外部空氣中尾氣含量非常高，空氣質量有可能還不如車內，這時固定時間切換到外循環(huán)反而不利于車內空氣質量。貌似是醬紫的。沒有求證過。我這拖得有點大了。不行，要10元。
小鳴鳴
沒有什么可奇怪的……熄火拔鑰匙也可以關閉空調系統(tǒng)，這空調只是自動系統(tǒng)又不是智能系統(tǒng)。
dlabc
利用門上的記憶鍵，將空調和風量設定為全關閉并記憶，之后按這個鍵就一鍵關閉了。
走南闖北３２
我的車子（C51.6T的尊享）也出現(xiàn)這種情況，從購車后兩三天就發(fā)現(xiàn)了這個情況，一直到現(xiàn)在也沒解決，樓主，你的車子現(xiàn)在好了嗎？如果好了，是如何解決的？
3U907
100那是扯了，收費要合理！我這道聽途說的，基本就是無腦拖一枚。10元已是上限！不是，光說，不見付費啊！乃們都是壞銀！
weining81
其實呢，一鍵關閉空調不好，余留的冷空氣易在管道內形成冷凝潮氣甚至水，長期易滋生細菌。貌似正確的關閉空調方式是先關閉空調（AC按鈕），不是關閉風扇，讓風機再運行一會兒再關閉風機！C5這個系統(tǒng)基本就是強制你關閉AC，然后用風機再吹一會兒。
趙皓
如果有座椅記憶，第一組設定有空調，第二組設定無空調，直接1、2去按就方便多了
卓奮
晚上出去，現(xiàn)在回來又神奇的好了！這嚴重影像人的心情啊，現(xiàn)在心里都有陰影了
ABC爸爸
反正我不認為提前關AC有好處。戴眼鏡的都知道，冬天從室外進入室內眼鏡瞬間會凝結一層霧氣。提前關AC，就等于讓外界暖空氣直接接觸冰冷的管道，一定會在管壁凝結一層露水。
boyzero
自動空調的正確用法：把數(shù)值調節(jié)到你覺得合適的程度。然后就再也不管它了。永遠不關AC，永遠不開窗。空調濾芯用一年都不會臭，車內空氣因為空調的凈化作用更潔凈對乘員也有好處。油耗上升不了多少，但舒適度和健康度大大提升。
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