woaiA4L
就H5,2.0T汽油機和2.0T綠柴而言,以時速從0-140來比較大概是這樣的,兩車同時同方向出發,汽油車在0-80提速快過柴油車,從時速80-100,柴油車追回拉平,從時速120開始能開始超汽油車,到達時速140的時候完全能超過汽油車一大距離。
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梁裕芝
汽油的拉高轉速提速才快,柴油的沒開過不了解
萬112唔473的
想想一下,給你一杯汽油,一杯柴油,你點火試試哪個著的快。。。同理那么就是哪個提速快
grzsn
哈哈,不扯油耗的話。。。。。。。。汽油版2.0T,上2擋不變,猛踩油門,城市加速?快慢自如啊!!!!
chinahai
理論上汽油車的提速要比柴油車提速快,但H5裝上三菱的2.0T汽油和綠靜2.0T柴油這兩臺發動機,據壇里車友反饋,兩者提速差不多,沒有拉開明顯的差距。汽油機頭理論上提速較快但扭矩低,柴油機頭理論上提速較慢但扭矩高。論壇里有討論過,但沒有專門開帖子,可能一時不好找。
tpcogaopo
市區的話應該是柴油車提速快,一般的說法是扭矩掌握加速度,馬力管行車最高速。由于柴油車扭矩大可以很快時間加速。希望對你有用!
困惑44
柴油在那種走走停停的路上特別輕松,低速加速快,缺點是高速加速慢
小豬彤彤
講究提速快那就汽油,講究 有勁,那就是柴油了。不過在市內用,汽油柴油沒關系,還是安全第一,提速快對咱一般用車老百姓來說沒必要。平時開車要有一個玩樂的心,日常駕駛時刻保持一個安全第一的心。
云*WD207
城市里走走停停,還是柴油快吧?如果旅途很順暢,就是汽油提速快了。
飛翔傳說
車友你好!單從原理分析,當然還與調教,變速箱匹配有關系從原理分析。如單指提速快,汽油的首選。但如指后期的驅動力,柴油的大。因為:這與汽油發動機與柴油發動機的工作原理有關。汽油機點燃速度快,缸內燃燒迅速,短時間輸出力度大,所以提速快。柴油機為壓縮點火,相對燃燒慢,單位時間內輸出慢,所以提速慢于汽油機。但是,但是,但是,由于柴油燃燒后膨脹大,所以輸出的力大。故:汽油提速快,柴油驅動力大。當然上述指同排量的,同技術的比較。不同的型號的不能比較。
河上劃舟
還是柴油快,但H5市內不適應,轎車比較好。
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