gfhfgswer
2019-08-31 19:50:07
每次冷車打火,掛一檔二擋都一慫一慫的,就跟供油不足是的,是不是早上起來腳感不好導致慫車,汽油濾上次換過了,到現在跑了7000多了,是不是它的問題?
mb49400454
我的也是這樣,冷車那段時間,特別明顯
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jj.y
這樣,發動機沒有問題。清洗一下進洗進氣壓力傳感就行了。再加,拉幾分鐘高轉速,有3200轉就可以了,不要太高,高了起反作用。 說一說原因(個人想法),F3在天氣氣溫15度左右很好起動。天氣熱了,反而影響燃氣油濃(清洗進氣壓力傳感器的原因),汽油汽化過強。發動機轉速正常,但動力會小點的,也是要等有水溫后,燃氣配油量才標準。也就是說,冬天冷車(水溫還沒上來時)是加濃噴油。熱天冷車(水溫還沒上來時)加濃噴油比冬天的少很多。 說到這些,就有點帶著說:冬季保養、夏季保養的含義了。其實就是冬季、夏季對車影響的區別的一部分。
firstcg
點火線圈,只是讓你參考一下,這樣故障好排除
gfhfgswer
不過等車熱起來,或者跑一段路這個現象就沒了
gfhfgswer
上次換過到現在跑了7000了吧,不用換吧
gfhfgswer
1800左右,低了控制不好熄火,我抬離合比較快的
gfhfgswer
我冷車打火一般在1200到1300之間
gfhfgswer
怠速800左右有時可能900,你也知道比亞迪這車,怠速指針反應很慢的,應該正常,熱車怠速沒超過1000
firstcg
缸線或點火線圈看看,你這沒問題我朋友上次也這樣,最后是鋼線漏電,你拔下鋼線檢查看看就知道了。
lovebj00
聽你的問題你是不是起步時候一頓一頓的,這樣是你油門沒控制好。
jj.y
油噴、火花塞等引起的,是那一個呢?你要注意在四五檔時,在不同車速,有沒有不同變化,才容易區分。噴油嘴:如果是噴油嘴,只要發動機在那個轉速,四檔五檔也該受影響阿。
老是忘記密碼
冷車打著以后,30秒再起步,別太轟油門
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