普拉多方向盤打死真的很傷車嗎？還有早晨起床熱車有傷害？
聽同事說行車中盡量別把方向盤打死，對什么球頭傷害很大，容易脫落，還有網(wǎng)上說損害液壓助力泵等等，我平時也很注意這個事情，但有時候趕上會車路面很窄需要轉(zhuǎn)彎不得不把方向盤打死，然后慌忙的趕緊回舵，然后就開始后怕。想問下老普友來很多年的機械液壓助力的朋友，這方面真的會出現(xiàn)這種隱患嗎？還有就是早晨起來熱車，我們這邊地下車位都在零下3度左右。啟車后轉(zhuǎn)速一開始就在1500，過了1分鐘會停在1000上下，之后就基本不動了，以前記得開轎車，熱2分鐘轉(zhuǎn)速就會降到750左右，但2700在p檔基本不太可能，也許我熱的時間太短？但切到d馬上就降到700多了。我想問大家，最近炒的的特別火的，原地?zé)彳嚨扔跉к嚨难哉撌遣皇钦娴模?。是不是真的容易積碳？
Sunlie@
- 2019-08-31 00:43:11
零下3度，三秒有人!來慢點，別急加速
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wxcx208
- 2019-08-31 00:29:21
液壓方向打死不能超5秒，長時間打死損傷助力泵，油管容易漏油，建議打死后回一點方向，電動助力的可以打死
rytuygvgdgdh
- 2019-08-31 00:00:42
大哥，服了，采納了
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