永遠(yuǎn)的擁抱
2019-08-26 16:36:17
板磚英雄
根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求,標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.4-2.5bar,增強型輪胎:2.8-2.9bar,最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar。
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問題能手
我的還沒試過,真不知道有這么多學(xué)問
永遠(yuǎn)的擁抱
我一直都弄3來著,總以為大點省油,里面還有這么多說法啊。
誠實的小孩
氣壓2.0-2.2才最合適,不分冬夏樓主不要聽他們的,就車門上2.2是最佳氣壓我以前前后4.0跑過一年,的確很省油,但是減震,球頭,下支臂,被顛得稀里嘩啦的后來我改成前后2.0,然后更換4個減震,一對前支臂,一對球頭,花掉1500多元,這還是友情價,拿得配件都是最好的現(xiàn)在2.0氣壓過坑,過火車道,低沉的那種砰砰的聲音,一點雜音木有,2.5不行,底盤有松散的感覺,自由艦輪胎不適合高壓,就2.0-2.2最佳我們?nèi)祟嵰活崨]什么,當(dāng)按摩了,可車不行,車總顛簸奔馳底盤也被你顛壞了,至于自由艦的配件都不是什么高價高性能的,當(dāng)然更不耐顛簸,所以從保護(hù)底盤零件的角度來說,氣壓2.0-2.2才最合適至于氣壓低了輪胎磨損快,大可不必在意,某寶馬牌175 65 R14 82H cc5花紋,230一條,再怎么也能跑5萬公里,換4個才不到1000你覺得是換輪胎劃算,還是換底盤的零件劃算?這里還不包括每換一個零件就得四輪定位一次。友情提示一下:前輪換減震,下肢臂,球籠,軸承等零件,必須捆綁四輪定位,否則就吃胎和跑偏
fsdjghkh
一直都是4個氣壓的路過,車子蹦達(dá)的厲害。
牧馬人自燃維權(quán)
冬天高點沒事,夏天前2.5后2.8
LAN仔
你想得太多了,全部2.5,四季通用,市區(qū)多,前輪2.8也行,不建議過3。你要真擔(dān)心這擔(dān)心那的,就按門框上標(biāo)注的2.2,癟癟更健康。
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