車友們,如題,問題是從換了氣門油封后出現的,就跟開了一個1.6的自吸車一樣。行車電腦不報故障,到修理店用電腦檢測每次都顯示偶爾的故障,故障原因是混合氣體過稀.刪除故障后,能堅持幾天到一周的時間不等!為此,我還把上下氧傳感都換了,還是沒有解決問題,郁悶之極!不知道到底是哪里出了問題?想請教大家有沒有遇到過同樣的問題?怎么處理的?現在修理店給我的方案是抬發動機,實在不想抬,所以來求教大家,看有沒有解決的方法!先行謝過各位!
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推薦漢ev外觀大氣美觀是我喜歡的風格,內飾即實用又很耐看,動力也足夠使用了,配置方面即便是豪華款也幾乎拉滿了,實用的功能應有盡有,舒適度也給滿分,在后排幾乎可以躺下了。電耗的表現也相當滿意,續航大約是表顯的90%,用車至今沒有遇到旅程焦慮。江浙滬充滿出發單程完全不用補電,到賓館睡一覺就又充滿了。我平時用車沒有刻意省電的習慣,空調、音樂、導航基本全開,車上兩個人的情況大約可以開550公里。開新能源純電車加速響應極快,這為應對緊急情況帶來了相當大的優勢,另外電車開空調還不用擔心一氧化碳中毒的風險,我的車還自帶外放電功能,是郊游露營的好幫手。開了一年多了,車子質量的穩定性相當好,幾乎沒有發生大的問題,總之使用下來相當滿意!
評價車型:漢 2020款 EV 超長續航版豪華型
大謙Zack
4.63分
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澤獅發哥修車
燒機油可能會由如下原因引起: 氣門與導管磨損,油封損壞; 缸套、活塞、活塞環磨損超限。 對如上部位進行檢修即可得到解決
澤獅發哥修車
這個車 ,我們處理滴多, 分解發動機 發現積碳過多 活塞環發卡 有滴對口。。 建議定期清洗積碳 用正品合規標號機油 , 機油消耗大 早期 可以換廢氣閥 中期可以換氣門油封,,晚期1000公里消耗1升機油 建議做3保 換氣門油封 活塞環清理積碳徹底處理。 換改進型活塞環 氣門油封。武漢市江岸區興業路157號后湖華庭 澤獅法系專修幫頂
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拆了氣門油封,正時有沒有弄好,另外渦輪有沒有工作?正常原地猛踩油門丟油門時,渦輪的控制桿會來回動,而且丟油門可以聽到渦輪有個噠噠噠的聲音,據說是泄壓閥在工作
wacc
查查進氣管接頭各密封圈呢,還有進氣旁通閥和廢氣旁通閥真空管
忘懷凝注
1.8的應該會好很多,1.6T的燒機油比較多
夜凡
我是1.8的,也時來看看,據說1.8的也有燒機油的現象;
amy_li
哪個修車的師傅說的混合氣體過稀有可能是哪個地方漏氣造成的,不過這些都是猜測,感覺好無奈!每天開個渦輪車,開起還比沒渦輪的車還不如!油耗還很高,11.6個/百公里,行車電腦顯示的!哎,鬧心啊……
ken5615
你在成都。成都不是幾家專修的嘛。。。都很有經驗的
我悟系馬甲
有人說是氣門室蓋廢棄閥漏氣,我開了幾個月才沒動力,急加速不行只能慢慢加速
小野外人
你好!對于這種情況來說,可能是當時換氣門油封的時候,發動機內部的機油殘留太多,這個一般更換的時候不要加太多的機油。
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