misima
2019-08-19 08:31:30
我的ax3發動機異響,4s店判斷氣門間隙大,換了排氣門(進氣門沒換,說沒有間隙),問題沒有解決,還是啪啪啪的響,2000轉最明顯,4s店說沒方法了,誰經歷過類似的問題,怎么解決的,求指教
DL92
還有這款車的前懸掛走爛路異響的嚴重方向盤也是抖的厲害
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嬰兒香檳
這款垃圾車就是這樣,發動機聲音賊大,而且還是油老虎,動力還垃圾的很,將就開幾年吧,新款AX3已經廢棄這款1.5的發動機了
輕風新
我16年的車除了發動機噪音比較大其他的都還好跑了12W公里正常保養沒修過。
dsfdsfdsgggsdg
我的后玻璃一下雨就升不動,前右車輪彎道40碼向上會聽到嘰嘰想的聲音,后來去4s點試了幾次右基本上沒聽到這聲音了,會不會是卡了個石子?
fjghfdgjis
我買的就是AX3也是這生意,沒管一直開的,因為爛車早都習慣了,17年1月上牌,新車開回家離合器冒煙了,4s店說新車正常磨損,售后換方向管柱,方向助力電腦,氣囊故障燈經常亮,門把手,左側玻璃升降器。每次休假朋友約我,我都在修車。
qinyu27
車還在保修期,不宜在外面修理吧,服務站又沒有方法,他們都沒有換過氣門,想問問誰經歷過這樣問題,如何解決的
xcqy001
4S店不應該沒有方法處理啊,建議最好是帶著4S店的人實際測試一下,看看具體的位置及故障件兒
kcr8866
氣門異響是一種“達、達”的金屬敲擊聲,在怠速運轉時響聲清晰均勻,提高發動機轉速時,響聲隨即增高,在汽缸蓋上面異響較大。若是多只氣門(或導管)間隙過大,響聲雜亂而且不上起子。氣門異響的原因:間隙調節過大(或磨損后間隙增大);氣門間隙調節螺釘固定螺母松動;氣門桿與其相配的導管磨損,間隙過大松曠等。氣門異響用起子短路的方法是檢查不出來的(即不上起子)。用聽診器接觸在缸蓋罩上試聽,怠速時異響聲清晰均勻,響聲隨發動機轉速增高而變大。拆卸缸蓋罩,用手觸及到氣門搖臂,如果有響聲就會感到一種輕微震動,跟其他不響的氣門搖臂感覺差異。也可選用合適厚度的厚薄規插人可疑的氣門腳與氣門搖臂之間,如果響聲減小或消失,即為此處間隙過大。若屬氣門間隙過大,應按規定進行調節;若屬氣門導管與氣門桿配合松曠,一般不影響行駛暫可不修,若響聲嚴重時應予調節,必要時更換新件。
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