sz10666
2019-08-17 19:01:16
請問更改的2.9T和3.0T發(fā)動機有什么區(qū)別
dereck_chan
發(fā)動機是用燃料,電動機是用電。發(fā)動機將化學能轉換成機械能電動機將電能轉換成機械能發(fā)動機和電動機最本質的區(qū)別 :發(fā)動機----把其它能轉變?yōu)殡娔堋k妱訖C----把電能轉化為其它能。
暫無數(shù)據(jù)
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erhfgl
你又沒開過19款2.9TT,你什么都知道了你別用你老3.0T的感受強行洗腦別人
平安向前
我朋友是全國第一臺選配的P4S,選運動排氣的。比我3.0運動排氣高亢,好聽
leoleo82
加98容易亮燈,加95會動力差那么點
卓越現(xiàn)實
全系都有頓挫,變速箱是同一款ZF8PDK,跟發(fā)動機能有關系?你開心就好,呵呵
newmzy
呵呵,建議大家用行政加長四驅3.0t版、2.9tt版和混動2.9tt行政加長版對比一下參數(shù)和價格,再用行政加長4S比較一下2.9tt的行政加長四驅的價格。
小馬
呵呵你開心就好單離合和雙離合有區(qū)別單渦輪和雙渦輪就沒有區(qū)別了嗎呵呵
pajiroye蝸牛
發(fā)動機跟變速箱匹配,怎么不關發(fā)動機的事
sunke_123
頓挫和發(fā)動機沒有蛋個關系,是變速箱閥體的事情。
xiaolameibai
可是頓挫不是和變速器有關系嗎?換了發(fā)動機為什么會減少頓挫?我不是很懂哎嘿嘿
微笑juan
建議看一下?lián)Q發(fā)動機之后的和之前新能源混動(優(yōu)惠6個點之后)的,看看哪個合適些。都是雙渦輪2.9tt
472300
性能指數(shù)和3.0T是一樣的雙渦輪應該低速頓挫感會好一些
草莓派
2.9T雙渦輪,排氣的中段是兩根管子,3.0單渦輪的為一根分成兩根。2.9的運動排氣是3閥門,聲浪更高亢。但由于國6排放要安裝OPF微塵捕捉器,低扭會損失一些。發(fā)動機數(shù)據(jù)是一樣的,2.9低功率可不是簡單刷個ECU就能和高功率一樣的,硬件不一樣,看前杠兩側的散熱器就知道了。總的來說呢2.9是比3.0的好,但3.0也不差到哪去
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