我的是13款2。0T手自一體一個一個掛檔有頓挫特別強總感覺是變速箱里面卡東西一樣有沒有大神給我分析分析怎么解決這個問題
綠色行動
- 2019-08-07 11:48:06
一、出現頓挫正常情況如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔后因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如四檔自動的車型上。自動變速器的車輛起步后，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升檔，此時換擋頓挫感較弱；如果希望保持比較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換擋頓挫感較明顯。二、需要維修調節的情況1、有些自動變速箱有自我學習能力，磨合期車主不敢大腳油門，造成較溫柔的換擋，變速箱就會以更低的轉速換擋，當換擋轉速低到一定程度時，2檔換到3檔時發動機轉速才1000rpm出頭，就會發生出現發動機扭矩不足的情況，也就是俗稱的拖檔情況。所以合適的油門操作方法對于換擋時機的改善、油耗的節約和頓挫感的消除也非常重要。2、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，及時清洗積碳。3、耦合器總成問題。4、變速箱電腦數據需要更新等。
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