xiangboo
2019-08-07 10:57:03
13年的車。現(xiàn)在98000公里,想著就要出保了,這段時間也比較留意車有沒有什么問題。前兩天在行駛過程中發(fā)現(xiàn)加速偶爾有很輕微的“擅抖”聲音。于是等紅燈的時候,掛空擋慢慢加油門,在2000轉速時,哪個聲音出來了。昨天跑去了深圳4S店,現(xiàn)在初步確認是發(fā)動機內部發(fā)出來的聲音。等周一廠家代表上班,確認是不是
起亞支付檢修費才肯動手??礃幼邮且蟛鸢l(fā)動機了初步估計是發(fā)動機下半部分發(fā)出來的聲音。看明天去4S店怎么樣的說法吧
lovelance
建議13款的
索蘭托(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)打
起亞,報車架號看是不是在召回范圍。或者空擋加慢慢加油到2000-3000轉看看是不是有異響,有就趕快去處理吧。今天4S店檢測好像也是以2000轉的轉速檢測的
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騎士A
今天早上監(jiān)測完了。就是13款索蘭托召回的哪個問題。深圳的4S店一直都不知道這個召回問題,星期六當時想讓我承擔這個維修價格。給我用召回這個理由反駁回去了,今天一早去到4S店,已經在檢測,當時哪個敲缸聲音哪個大啊……現(xiàn)在等廠家把發(fā)動機長缸體發(fā)過來,再大拆發(fā)動機維修。預計10天左右才處理完,發(fā)動機號碼也需更改了。工程量夠大的這次問題也是比較意外發(fā)現(xiàn)的,當時異響很小聲的,有點像尾箱蓋板的抖動的異響,考慮到快10萬公里就要出保了,就試著掛空擋,慢慢加油門,在轉速2000轉時異響就出來了。當時也以為有什么螺絲松動造成的異響。直到去4S店說要拆發(fā)動機才意識到是大問題……
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