nqjkd90
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zjgyzy051252
一份價格一份貨,錢沒有白花的,個人覺得沒必要4兒子店
壇子
所謂機油正常磨損就是燒機油。許多日本車美系車是不需要磨損任何機油的(東風日產除外)。德系車往往嚴重存在燒機油,大眾系和寶馬格外嚴重,連自然吸氣的車也無法幸免。許多大眾車主會經歷一個過程,就是新車首保的時候發現機油有所減少,所以4s店告知是正常磨損,國家也有規定機油磨損標準,一般新車達不到索賠標準,因此信了這是正常磨損。然后對燒機油就默認了。一次次保養后,來到第三年,車子出保了,并沒影響車子正常使用。隨著時間的推移,發現機油磨損量越來越大,但是過了質保期,只能忍了,因為沒得修,修了也白修浪費錢。一般5年或者十幾萬公里后嚴重的車5000公里內亮機油燈亮。大眾車第六年年審,尾氣普遍超標,這也是拜燒機油所賜。慢慢到了第七第八年,也就是燒機油開始惡化了,車主們早已習慣亮機油燈路邊停車加機油,并且加機油已經非常熟練。8年后。。。兩三千公里加機油的大有人在。我說的是一部分的大眾車主,有挺高的概率存在,應該是說出了老車主的心聲。至于第三代ea888,活塞環并沒改善,渦輪沒有日本車的水冷技術,只能靠進氣格柵吹氣冷卻,技術上還有待提升。所以燒機油概率會依舊存在,用一句話概括就是碰運氣
tomjina
哦,謝謝!那我放心了,我的也是1.8T
何曉鳳
B7L2.0T,65000公里,沒有發現機油缺少情況,B8應該不會更差吧,作參考。不過DSG低速過減速帶什么的時候,嘩啦啦響聲很掉價
門前的茉莉花
機油不可能不少啊,少得太快就算燒機油。。。但正常磨損是肯定有的
QQ130873758
1.8,七千公里,經常檢查不燒,,二保4000做的,免費半合成
倫先森
當然了,我并不是反駁你,可能這是個人的習慣,我的承受能力是,只要7000公里以內機油不報警我就不會管這檔子事兒
dnalnal
首先你目前已經跑了4000公里其次燒機油的標準是7000公里以內機油燈亮黃燈
13823003899
經常地板油的話第三代EA888還會燒機油的!
zyd3697
燒的,我的剛3900公里,剛提車后我看了油位在上限的上面,到前兩天看已經下去半厘米左右了
xiaoe1206
目前跑了23000公里不燒機油一切正常。
你沒事兒吧
大眾等渦輪增壓發動機燒機油的是活塞環漏氣嚴重造成的,這項大眾等車企解決不了。
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