保時捷2。0T為什么扭矩只調到310NM，感覺潛力還很大呀！310NM就沒什么意思了。另外硬頂版的也沒有頭部氣簾嗎，什么原因，難道為了照顧軟頂篷版，保持一致？
bufaijun
- 2019-08-06 16:19:57
718賣的不是動力，是操控。對于保時捷來說，動力只是讓你能更快的達到下一個彎道的工具而已。這發動機本身是跟國外的2.0T100一樣的，但是為了讓S更好賣（S利潤更高），故意調低輸出。但是如果想刷成原廠300匹輸出，目前沒有任何一家能還原的，頂多給你編一個類似輸出的程序，但是不能保證原廠的綜合性能，也不排除有的有實力能調出比原廠還要好的。但是，如果4S跟你認真起來，一定能發現你刷過或者加過外掛電腦，現在718用的ECU是西門子最先進的系統，有對比標準值的功能，也就是說里面任何數值不正常，都有記錄，而且抹不掉。也就是說新的718一動ECU很有可能就沒保修。這只是目前，之后說不定就能被破解了，關注一下國外GIAC的，他們一般會比較早出程序。
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Cayenne
4.74分
優秀
選配了25萬，落地124萬。 低速有些頓挫，紅燈怠速時偶爾往前闖動，渦輪遲滯很明顯，速度起來之后駕駛體驗很好，操控性在SUV中算不錯，駕駛坐姿可以調整的盡量接近轎車，比其他中大型SUV的駕駛姿勢稍好一些。 豪華性不是卡宴的優勢，內飾質感過得去但是也不要有太高的期待，總的來說是一輛各方面很平衡沒有明顯短板的車型，屬于一個不會后悔的選擇吧。
評價車型：Cayenne 2023款 Cayenne 3.0T
彩虹抒寫
4.63分
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