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賽歐轉速到1800左右加油無力,轉速上不去怎么回事?

海市蜃樓123 2019-04-19 08:57:00
12年的車,新賽歐查成交價|參配|優惠政策)1.4的,現在的車況是:1.每個檔只要踩到1700-1800轉就不往上走了,只有猛踩油門到接近地板油了才能上到2200左右,這期間在1700-1800轉要等待幾秒鐘轉速才能上去,然后就抖動什么的。2.即使勉強踩到2200轉以上,只要收油就在1700-2000轉區間抖動。感覺就是斷斷續續的,頓挫感特強。2.出現問題的前幾天找小店清理了節氣門,積碳嚴重,用了兩罐清洗劑,本來想拆下來洗的,后來線路什么的都拔了,最后有個連接地方不好拆就沒拆,直接噴的,反正很多液體進去了,然后小工猛轟油門排出了一小攤水。。。說是沒事,總感覺會不會是因為這次清洗節氣門弄的。3.火花塞拔出來看了,沒什么問題。4.開了4年多,8萬多公里。除了保養沒做過別的東西。5.開空調后情況更加惡劣,空調換過一個空調壓縮機。6.開車習慣是1700轉換擋,一直動力很好,超車啥的沒問題,突然間就不行了,特別是需要給力的1700-1800轉以上,到轉速絕對保持住,上不去。。。高手給看看怎么回事,現在開著心虛啊,想快時快不了。。頓來頓去的很煩,今天轉彎時還熄火一次....
wenyuef921
  • 2019-04-19 11:09:30
估計是排氣管第二節和尾結之間堵了,把最后一節和第二節之間的兩個連接螺絲松開,加速跑一下,如果速度能上去,就有更換尾節排氣筒。我的都堵了兩回了,這是新賽歐查成交價|參配|優惠政策)的通病。
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瘋狂超人
  • 2019-04-19 10:49:02
是,有這可能,速度可能開不起來。雖然說,個人怎么開車是個人的自由,但是,在路上是不能龜行的。前兩天看過一個視頻,廣東某地,一輛車的行車記錄儀記錄的,有四輛車從其右邊超過去了,旁邊的車都颼颼的往前開,這車的速度顯然是慢了點,這時從其左邊超上來一輛車,一下就停在這車的前面,司機下來后沖著這車的司機一通大吼,然后揚長而去。視頻中這車的司機還說“我遵守規則,沒做什么啊?”。我看到網友的評論,幾乎都是譴責這車的司機,開的太慢了,影響了別人的通行。
風清竹韻
  • 2019-04-19 10:40:26
50,60上五擋很好開,有時40都可上五擋,看路況,我這樣開了6年多了,我們經常跑鄉村道路,幾乎全程5擋,速度在50至80之間,因為都是平路,但路寬只有6米且彎道多。單位同事共有13輛車,他們都說我開得快。這是我個人觀點,不代表別人。
seyid
  • 2019-04-19 10:32:42
換擋后轉速太低車子沒勁的,我個人開車看實際情況吧,跟車跑,我一般轉速在一千四五百。要是我在前面跑,怎么順暢怎么跑,心情好就猛踩,心情不好也猛踩,轉速兩千以下感覺加速無力,跑不順暢。我們是小縣城,堵車很少!
瘋狂超人
  • 2019-04-19 10:13:16
1700轉你就換擋了,那應該是你開車的問題了。1700轉檔后,轉速就降到1200轉了,1200轉是“高怠速”的轉速啊,那么低的轉速怎么能輸出較強的動力呢?我開1.4新賽歐時,至少是2500轉換檔,有時是2800轉才換擋,從來沒有過加油無力的感覺,開空調后也沒有感覺動力有多大的損失。節氣門上的“積碳”主要是機油蒸氣,因為節氣門是不燃燒的,所以不會產生積碳。換機油時少加點,一次加入3升機油即可;開車時把轉速保持高一些,轉速高了、進氣量就大了,進氣量大了、機油蒸氣就被吸入發動機里面去了,就不會有更多的機油蒸氣沾染到節氣門上了。
瘋狂超人
  • 2019-04-19 10:05:22
好,你這也是實踐出來的駕駛方法,完全可以向其他人推薦的。我們都是把自己的經驗向大家展示,誰愿意采用哪個就采用哪個,這是個人的自由嘛。你開了七年車,也可以算是經驗豐富了。
瘋狂超人
  • 2019-04-19 09:39:20
你這情況是長期造成的,因為你一到1700轉、1800轉就換擋了,發動機電腦已經記憶了你的駕駛習慣。要改變電腦的記憶,至少需要一個月的時間,或是2000公里左右的里程。如果你想改變,那就要準備一兩個月及以后都不能按照你的駕駛習慣開車了,你把換擋的轉速提高800轉,開上一個月后看看,如果有效果,以后就這樣開吧。換機油時,一次只加入3升,不要加多了。機油少加點、轉速提高點,發動機就好使多了,節氣門也干凈多了。
海市蜃樓123
  • 2019-04-19 09:18:28
我從前就一直這么開,和你的換擋一樣。8萬公里,節氣門臟的一匹。。修完排氣管這兩天按照2468開了一下,有點不同的感覺1.1檔20換2檔,提速慢,換擋后提速也慢,因為以前起步后基本上馬上就1.2.3檔上去了,3檔加油給力,比別的車都快,改成2468后起步節奏慢了。2.2468開起來確實比從前感覺舒服,就是車很順暢,20、40換擋后高檔就是1700轉起步,腳底下給油不用太給勁,對右腳的壓力小了,一直一個節奏踩油門就行。不好的地方是右腳要求要更穩,還需要適應。3.稍微有點費油,50公里掉了1格油,當然這個只是這兩天的,等我跑完這箱油看看再說。4.2468中的2有點別扭,1檔一般到20邁的時候轉速2500左右,油門控制不好還是在1500左右有一點頓挫,我覺得還是早點換2檔好,后面的468這兩天開覺得還行,比以前的開法順暢。繼續適應。
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