凌渡異響燒機油各種毛病？

作為一個230手動的凌渡車主，你讓我怎么打醒你。大眾燒機油是由于設計缺陷造成的，機油流進了燃燒室，要么是氣門油封老化，要么是活塞與氣缸壁磨損縫隙過大，原因林林總總，我不是專業人士，只能說大眾燒機油也不是什么新鮮事了，奧迪不也燒嗎，這么多年了，中國的奧迪大眾少賣了嗎，這個問題必須要承認，但是沒必要非得說就因為這就不買了，那么多燒機油的，不也還是神車嗎。做好日常養護，保證油品質量，按時更換機油，并且換好點的機油，最好全合成的，發動機表現還是很給力的。還要記得及時更換空氣濾芯，很多人忽視這個，這個其實很重要，尤其是空氣質量差的地方。我的跑了三萬公里了，別說燒機油，發動一點毛病沒有，連積碳都很少。至于說變速箱，有羊叫的，有卡頓的，DSG就那副德行，我身邊有車友在質保期內更換的，確實不靠譜。尤其是在城市擁堵路段，長時間的走走停停，頻繁換擋，導致變速箱過熱，時間久了肯定會有問題，這種干式的雙離合變速箱就是節省成本下明知故犯的錯誤，所以當時我堅決沒買干式DSG,買了個手動的。如果有錢的話，可以考慮濕式的DSG，可靠性要好很多。各種小毛病的話我遇到的不多，異響在中控和駕駛側門板有一點吧。但是大眾車是很培養動手能力的，在不斷的升級改造中，很能滿足男人的好奇心和成就感。大眾之外還有很多好車，只不過如果喜歡這個調性，喜歡大眾的優點，那就別太在意缺點，哪有十全十美的，凌渡沒那么好，可也沒那么差，同為MQB平臺，至少比高爾夫騷氣，比明銳時尚，而且配置來說，也對得起現在的優惠價格了。希望能鑒定你買凌渡的信念吧，打醒你也挺好。