我的是17款豪華白撼,最近遇到的情況是拔出鑰匙后風扇持續運轉,左側電腦顯示引擎運轉中,再次發動后熄火才正常,去4S店電腦檢查全部正常,想問下有沒有車主遇到類似情況,是怎么解決的?望指點一二
風停了腳步
我有一次跟你一毛一樣,引擎也在轉,看了幾分鐘不像要停的樣子,就又點火,再熄火,沒動靜了
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隋朝來客
夏天發動機過熱,為了冷卻風扇可能還會持續轉一會
雪鐵龍趙趙
你們這些人看了半天有沒有看見樓主說的左側電腦顯示引擎運轉中?電子扇是為了降低冷卻液溫度,否則熄火后發動機熱量持續傳遞到冷卻液里會開鍋,從水壺冒出來。
卡盟老農
其實這么轉一點用也沒有。說是為了給渦輪降溫,可是沒有電動水泵,撼路者的水泵和機油泵都是跟曲軸用皮帶傳動的。發動機停了之后水泵和機油泵都不轉了,冷卻液和機油也不流動了;風扇再怎么給水箱降溫,可渦輪溫度那么高,冷卻液和機油也不流動了,在渦輪里的冷卻液和機油會啥后果呢?水就蒸發了,油會不會碳化啊?大家討論討論。
ifvhbn
這種叫做發動機艙主動散熱系統,或者叫停機散熱延時程序,原理是電子扇和溫感原件是獨立電源的,當停機后檢測到發動機艙內溫度高于系統要求的溫度時就持續工作,即使發動機熄火了也繼續工作,直到溫度降至標準值時才停止。這位兄弟如果你每次都是這個情況的話你觀察它每次轉多久才自己停,停下來后儀表盤顯示什么。如果真有問題的話我估計是溫感硬件問題。與軟件沒有很多關系。
威威
確實有些渦輪機器能用水冷給渦輪降溫,可惜這個車不是,電子扇跟渦輪沒關系
威亞
這太正常了很多別熄火后會根據傳感器得出的溫度啟動電子扇,過一會就自己停了
znzhy1030
渦輪增壓器長時間工作后,電腦檢測到溫度過高,這個時候熄火,電子風扇要繼續給渦輪降溫,所以要繼續工作。
天吖
渦輪增壓發動機大都這樣熄火后繼續運轉一會,給渦輪和發動機冷卻,避免渦輪燒壞
slm13582944727
我所看見這樣的問題很多了,正常的!
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