ggdhsafafjajf
2019-08-05 14:45:49
故障:放置一段時間(大概一天多)發(fā)動機啟動就很費勁,噠噠噠噠噠噠~~~~~~~然后很轉速很低啟動了,中間有點抖動。這種情況是無規(guī)律性出現的有時候就沒事有時候就不行。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~一開始以為是電瓶的原因但換新電瓶后還是一樣。油加的一直都是中石油的品質應該沒什么問題。
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a516280272
呵呵重要的事情說三遍嗎?好我試試去
小志2009
也沒做壓力測試就直接換了,現在關鍵換后還會出現之前哪種現象,但有所好轉。哎,接下來準備用些汽油添加劑試試。
hikalu86
我也打算換油泵,換之前需要冷車測汽油壓力嗎?
遼寧五大狼
我已更換汽油泵、汽油濾芯好像還是不行。不知道怎么弄了
fxu01
你的描述跟我一樣,至今無解。感覺像汽油壓力不足
gfdsdsd
我的雅力士也是類似故障,啟動不順暢,感覺像供不上油,天熱時多發(fā),啟動后再啟動正常,懷疑是不是油泵單向閥有問題,不保壓。從兩萬多公里出現,現在五萬七千多,出現頻率更高了。
hu990407
我的經驗:1、節(jié)氣門;2、火花塞;3、噴油嘴。個人建議。最好花幾十塊錢買個OBD盒子,自己測一下。
hovey021
一.混合氣濃度過農,會導致熱啟動不易,如果是濃度過稀,則冷車啟動困難;且影響供油的問題可能出在燃油質量、燃油電動泵、燃油濾清器、燃油壓力調節(jié)器、冷車啟動系統(tǒng)、噴油器以及水溫傳感器等諸多方面。還有就是空氣供給系統(tǒng)的堵塞、漏氣、管道不暢以及怠速控制方面,正時皮帶磨損、氣門關閉不嚴、點火系統(tǒng)故障等原因。二、如何排查毛病原因1.發(fā)動機冷機啟動在供油系統(tǒng)正常的情況下,首先應該檢查冷卻液溫度傳感器的狀況,如插頭、插腳是不是有銹蝕污垢;檢查插腳的電阻值大小,因為阻值過大會傳遞錯誤信息;塑料頭有沒有損壞;型號電壓過低;插腳扭曲變形,會使得接觸不良;傳感器插頭是不是有插錯;維修中是不是誤將插頭插在制動液液面報警開關電源插座上了。另外,還得檢查噴油器,看下噴油器質量,檢查定時開關觸點閉合與否、噴油器堵塞將會使得噴油量減少,對于油壓調節(jié)器的問題,重點應該以密封圈的完好情況來處理。怠速步進電動機故障檢查,如檢查頭部錐形閥及閥座是不是干凈的,有沒有污垢,因為堵塞怠速進氣道會影響進氣量。空氣流量計熱膜有沒有粉塵在上面,如果有,就會造成進氣質量下降,信號失真。
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