威朗中控臺(tái)異響

推薦優(yōu)點(diǎn): 因?yàn)閯倓偺彳?0多天，對(duì)潛在的優(yōu)缺點(diǎn)不是很了解，就說(shuō)一下感受吧，首先確實(shí)沒(méi)得網(wǎng)上說(shuō)的別克油老虎的說(shuō)法，油耗4毛確實(shí)很低了，可能三缸確實(shí)省油吧，所以通用別克才力排眾議發(fā)展三缸，我看車時(shí)確實(shí)不太接受，對(duì)比速騰覺(jué)得更有優(yōu)勢(shì)四缸嘛，那個(gè)銷售講了很多沒(méi)咋聽(tīng)懂，最后試駕確實(shí)出乎意料，確實(shí)化解了我的疑慮，那就是三缸真的不抖，因?yàn)槲乙郧熬褪莻€(gè)三缸奇瑞QQ3，確實(shí)以前對(duì)三缸認(rèn)識(shí)太膚淺了，后來(lái)銷售說(shuō)如果還是擔(dān)心三缸質(zhì)量，現(xiàn)在廠家推出了8年16萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)變速器質(zhì)保，這個(gè)確實(shí)吸引我了，加上優(yōu)惠還算給力，確實(shí)心動(dòng)了。而且現(xiàn)在無(wú)級(jí)變速代替以前的雙離合確實(shí)換擋和起步平順多了。而其內(nèi)飾一直都比較細(xì)膩精致，最終還算隨了自己的心！ 缺點(diǎn): 個(gè)人感覺(jué)外觀方面不給力，感覺(jué)相比老款前臉設(shè)計(jì)和尾部設(shè)計(jì)小氣了，沒(méi)有以前大氣，車側(cè)還算可以，還有就是用的不是獨(dú)立懸掛，過(guò)減震帶過(guò)濾效果不是很好，這點(diǎn)確實(shí)不盡人意，都A+車型還不用獨(dú)立懸掛臺(tái)LOW了

評(píng)價(jià)車型：威朗 2020款 三廂 20T CVT豪華型

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4.63分