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零下五度五
6B31屬于高轉發動機,其實不太適合越野…但是現在的機油技術用全合成…正常用真的想不到壞的理由…壞也就是部件老化的了
upc2008
只要是你加的是汽油,就沒問題!反正我沒問題!這發動機07年初的時候上市的,當時的進口歐蘭德!
車中自有黃金------屋
夏利是不是鈴木的技術???
justing177
不管是那國的機器,如果用個5-6年就出問題這也是沒誰了。。。
4擋1000邁
用幾十年沒問題應該,我的三鋼夏利用了十來年也沒啥事。只要別加柴油。
冰紫竹
國土面積那么小,人口密度當然不小,但是人口總數不多
dtzjk
是的,日系發動機確實口碑很好,日本因為歷史可恨之外,各個行業確實很值得我們學習的,幾乎個個行業都有全球性的標桿,那么小的國家那么少的人口,覺得中國的發展得益于人多,內需大,好發展
xuyubo1982
明白了,謝謝指教,我也來過幾次也都沒有看見說發動機質量問題的,要不是中毒帕杰羅外觀和性能,在越野我確實覺得勁暢更厲害,對于新勁暢很多人說屁股難看,我覺得至少比不帶備胎的奔馳G要動感
ziyou09ziyou
那就是嘛,所以對他們說的耐用有待檢驗表示反對,據我淺顯的了解三菱都好多年沒出新發動機,但是之前三菱的發動機技術確實超前,技術儲備也強大,之前好像三菱為了達喀爾研發了一款3.5T的渦輪增壓發動機,因為耐用性差了那么一丟丟,都之后沒有量產,至今三菱的渦輪增壓器耐用性好的很,很多車企都用他的增壓器,自己在汽油機卻沒用
ysliu111
其實發動機這東西,尤其還是日系的基本就無任何問題,目前趨勢一輛車也就開個5、6年最多了,其實除了保養也沒啥需要你做的。
zh810817
我并不是質疑,而是自己對他們的觀點不認同,求證一下,我對三菱各發動機的質量都挺認可的,十幾年來三菱的發動機是中國汽車發展最大的功臣,耐用,省心已經是三菱發動機的標簽了
南岳衡山
帕杰羅的6G72像個長工,平時就是吃窩頭的。勁暢的6B31像個秀才,平時吃細糧,文章寫得天花亂墜,您非給他吃窩頭也沒事兒,就是秀才不高興,寫的文章不夠精彩。
max95181
如果你現在還不知道或者懷疑勁暢的發動機,那么勁暢并不適合你,最好去隔壁討論這個問題!
zl916
這發動機上市有十幾年了,沒聽說過有什么不好的反映。
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