我的車是2.0T四驅(qū)
旗艦（
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策）版，在等待紅綠燈檔位掛至D檔起步時有延時，上坡起步有溜車現(xiàn)象。油門給大轉(zhuǎn)速上升車輛有拖拽現(xiàn)象。從提出到現(xiàn)在一直是這樣，請教各位大神到底是什么原因？
康妮牛牛
呵呵，你去四S一說就成，跟他們說，要不升級，要不刷一下最起碼也要刷變速箱的，多半能解決。
暫無數(shù)據(jù)
暫無數(shù)據(jù)
暫無數(shù)據(jù)
熱門活動車型
所有回答
yeluo780114
升級行車電腦去，大部分就解決了。
又哭又鬧
這個玩意用多了就失靈，我都怕了。。。autoholdhold不住
部長
1.雙離合因為要在離合器片結(jié)合階段保護(hù)它，電控會限制發(fā)動機(jī)功率輸出，所以會比普通自動變速箱車起步稍慢一些。2.四驅(qū)有防溜車功能，松剎車后維持約3秒，但當(dāng)坡度大無效，還有因為1的原因，雙離合起步延時而溜車。我個人的方法是:打開自動駐車！就不會發(fā)生！3.有可能是剎車粘滯，這個需去4S檢測一下！
爾56yujhgfds
啟停我直接不用，太傷車了。所以等紅燈或者堵車我就直接掛N檔。上坡等紅燈我就掛N檔，等起步時車就會往后溜。頭疼啊！
jz986547
2.0T為什么要空擋？我開了啟停，控制剎車，紅綠燈時間長就讓啟停工作，在紅燈一秒時松剎車，發(fā)動機(jī)工作，踩油門就走，感覺這樣起步比N-D快；紅綠燈時間短，就輕踩剎車，別讓啟停工作，起步也快。
廈門金旅
掛D檔等1秒感覺離合器結(jié)合了再給油起步走就行了---多體會幾次，屁股有感覺的。。溜車？？打開電子手剎就行了。。打方向咯噔響？、天冷了，立軸球頭橡膠墊硬了。。我1.5的起步1--2秒慢一些，速度20之后沒人追超我。。適當(dāng)用用手動模式---不是擺設(shè)的。。
qq315304953
謝謝！現(xiàn)在就是上坡起步時有溜車現(xiàn)象，我在試試還有就是你說的園地左右打方向“咯噔”聲，聲音很大，有點要斷軸的感覺。
hlgbwsrvild
溜車主要是不會用上坡輔助，說白了就是停車踩剎車要深踩或踩到底，還有坡道盡量不要掛N檔。順便說一句，平時多用自動駐車啊，最方便實用的功能之一。
peckershen
坡道輔助不會用，起步要快的話，你就s擋（千萬別撞了前車），D檔頓挫正常
大了看動畫
你好，雙離合變速器的車子不適合大腳起步，大腳油門會適得其反，正確的起步是先D檔，然后輕踩油門穩(wěn)住起步，這樣起步要比大腳更快更穩(wěn)，你可以試試，我1.5的，過紅燈起步穩(wěn)踩油門不比別人慢，也沒頓挫，大腳的話只聽見發(fā)動機(jī)吼叫車子動的慢，上坡溜車需要掌握下坡道輔助的使用了，坡道停車后需要起步，熟練使用坡道輔助功能不溜車的，在系安全帶、自動駐車關(guān)閉、掛了D檔的前提下，準(zhǔn)備起步時深踩剎車，注意是再原踩著剎車的情況下繼續(xù)深踩一下剎車，這個是用來激活坡道輔助功能的，這時候，坡道輔助起作用，再踩油門，車輛有三兩秒的“靜止”狀態(tài)，足夠腳離開剎車踏板踩油門讓車輛前進(jìn)了。多試試吧，我覺得坡道輔助這功能最好，自動駐車從來沒打開過，覺得沒啥用。
打工滴....
冬天還是要先熱一下車的但不用太長時間因為天冷加上變速箱機(jī)油經(jīng)過一晚上的沉淀啟動車子的時候車速不要過快
查看全部回答
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
