angel__666
- 2019-07-22 05:03:46
你好在溫度比較低的地區，冷啟動時，由于機油粘稠，流動性差，短時間內機油不能形成良好油膜，各運動件接觸時會有輕微的響聲。尤其是鏈條式發動機完全靠機油飛濺實現潤滑，在運轉一段時間后，水溫升高，機油粘度正常，達到正常潤滑標準，則響聲消失，這是正常的現象，不會對發動機進行傷害。車輛在使用一段時間后由于種種原因導致燃燒室以及進排氣門積碳沉積，當積碳累積到一定程度時會造成氣門不能完全關閉到位，氣門間隙超出正常的調節范圍，從而導致氣門異響，嚴重時會造成冷車缸壓不足，啟動困難，啟動后怠速不穩等現象。當溫度上升后，積碳軟化，氣門關閉到位，間隙正常，異響消失。在冷啟動時，液壓挺桿內的機油壓力不可能馬上達到規定值，短時間內可能會運轉噪音。此屬正常現象，無需擔心，所有的液壓挺桿式的發動機都有此特點，在運轉一段時間后，水溫升高，機油溫度達到正常潤滑標準，則響聲減小。參考
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hfxiaoluo
- 2019-07-22 04:50:40
新邁騰發動機聲音大主要要從以下幾個方面考慮：1、集濾器問題，橡膠圈密封不好，使油泵在工作時，不能正常將機油吸上來且吸了大量空氣，發動機系統潤滑不足，特別是氣門液壓挺桿部分，發出金屬敲擊聲；集濾器發生堵塞，不能正常將機油吸入發動機潤滑系統，導致潤滑不良。2、機油油泵工作不正常，不能將機油吸入。使發動機潤滑系統潤滑不良。3、氣門液壓挺桿部分損壞，長期相關系統工作不正常，致使部件潤滑不足，造成損壞。4、發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在；維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響；異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。5、發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。請認真仔細對發動機進行必要檢查，希望對你有所幫助，希望問題早點解決。
Hurt
- 2019-07-22 04:47:54
你好，關于你描述的發動機聲音大，如果車輛行駛沒有大礙，個人覺得可能是你的心里作用。建議去維修站，找一輛和你一樣的車型，一起發動后，比較一下。如果確實比較大，那就就可以要求維修站幫你檢修了。
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