大眾CC
3.87分
良好
推薦優(yōu)點: 造型優(yōu)雅又不失動感，個人非常的喜歡，動力也是非常充沛的，加油相應很及時，要多少有多少，后勁十足，空間也是非常不錯的 缺點: 可能我說的還不是缺點，是我太貪婪了吧，呵呵，感覺這樣完美的車子，唯一覺得不足之處就是，2.0T油耗中規(guī)中矩，如果能夠更省就最好了。當然這樣的油耗還是滿意的
評價車型：大眾CC 2016款 2.0TSI DSG至尊型
明心銳志
4.63分
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所有回答
czjtzhj
- 2019-07-19 07:23:27
你好，這個就是通病。
psptam
- 2019-07-19 07:11:29
起步抖一點沒辦法，應該只是一點點而已，因為是離合器的關系，半離合的時候都會有點。剎車抖這個不正常，我估計你說的抖應該是指的頓挫感。如果是降檔的時候或者你只踩一點點剎車，然后發(fā)動機轉速在降低車速的話，那么也是正常的。以上這兩種的原因都是因為DSG雙離合器的變速器的關系，其實這個自動的變速器也是有離合器的，只不過配了個自動的離合器而已。所以很多手動擋有的感覺，在這個DSG的變速器上也能找到。我的是3。6的CC，開了2年多，我的建議是：1：起步的時候盡量先讓車溜起一點來，然后再踩油門。這樣做是讓離合器片完全結合，而不是直接踩油門的時候是先半離合，這個跟手動起步是一樣的。如果你用AUTO HOLD的話，那么就先很輕的點一下油門，讓AH松開，然后溜一米，感覺離合器結合后再給油。2：剎車，對于這個我的建議就是，早松油門先輕輕點一下剎車，然后松開剎車，這樣電腦就知道你要剎車，所以會讓發(fā)動機怠速降低車速。這樣雖然還是會有一點頓挫，但是會好很多。開這個車，想要舒服的話，只能慢油門，輕剎車。 尤其剎車，我從來沒踩重過，因為這個自動擋不需要抵消像普通自動擋一樣，發(fā)動機怠速發(fā)出的力量。中文退步。。。啰嗦半天，不知能不能看明白。。。。盡量看吧。。呵呵
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