東南dx3評(píng)價(jià)怎么樣啊

第一點(diǎn)，方向盤(pán)的粗度近似于寶馬M系，粗得像海綿一樣，開(kāi)完車(chē)下來(lái)基本上就是一個(gè)握住的手印，這是在顯示自己柔軟的一面嗎？不知道有沒(méi)有小伙伴喜歡這種感覺(jué)，如果是填充物不飽滿(mǎn)所致，那就是質(zhì)量問(wèn)題了。真皮包裹且部分區(qū)域有打孔皮面，但是手感還是欠佳。第二點(diǎn)，開(kāi)完車(chē)之后不熄火，再次踩剎車(chē)時(shí)，膝蓋會(huì)接觸到方向盤(pán)下方的柱子，行動(dòng)不讓人流暢。感覺(jué)比較生硬，剎車(chē)力度要求不低，一般的女孩子會(huì)有點(diǎn)吃力的感覺(jué)。第三點(diǎn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣這是值得肯定的，但是塑料過(guò)多，味道就大了。中控臺(tái)覆蓋的軟材質(zhì)是建立在底部硬塑料之上，空調(diào)出風(fēng)口總感覺(jué)不那么“真實(shí)”。工藝上只能算作一般。第四點(diǎn)，就是我的個(gè)人落差感，外觀(guān)精致，內(nèi)飾卻一般般，對(duì)于我這樣的高個(gè)來(lái)說(shuō)，上下車(chē)都不順暢，而且后視鏡的拼接縫比較大，在細(xì)節(jié)方面，東南DX3難怪不認(rèn)識(shí)我。在炫酷的外表下，各種搭配，奪人眼球。首先是動(dòng)力上，三菱1。5T發(fā)動(dòng)機(jī) CVT變速箱的配合，靈敏不錯(cuò)，駕駛樂(lè)趣還可以。值得一提的是，東南DX3前后均是獨(dú)立懸掛，在安全配置上，在10萬(wàn)的價(jià)格上，很到位。ABS\EBD\ASR\ESP均有配置，除此之外，上坡輔助及陡坡緩降功能一個(gè)也不少。全系配備胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，自動(dòng)大燈、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷的配置（科技感油然而生）在空間方面，只是剛夠我這一米八的大個(gè)，所以那些一米八一米九的小帥哥們，選擇東南DX3，要謹(jǐn)慎。