奧迪A4L磨合期怎么磨合

有的新車主覺得車是新的，沒必要保養;而更多的人，有保養新車的意識，可就是找不到保養的好方法。其實新車是最需要保養的時期，新車不保養，兩三年就會變成老爺車。浪費修理費不說，車子壞得也越來越頻繁。“只開車、不養車”的駕駛習慣，會極大損傷發動機，直接導致提速慢、發動機噪聲大、油耗偏高等諸多問題。磨合期對于發動機來說，是一個出廠之后的再造過程，即發動機輪軸表面有一些地方咬合不好，不平的地方，要在使用中將其通過自然磨損磨掉，有些廠家還會有意地在出廠的機油中加上一些研磨劑，以加強磨合效果。 何為磨合期，其實就是在一定時間內，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時期叫做磨合期。每輛新車售出后在車主手里都要經歷一段磨合期。因為汽車組裝前，每個運轉的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運轉部件會局部直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損。 使用壽命及油耗影響很大，因為磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，這個粗糙的疤痕會增大摩擦阻力，這個疤痕還會容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運動中會使磨損繼續擴大，最終會引發故障，所以磨合質量決定著整車的壽命。汽車在磨合期內需要磨合的部件有:發動機曲軸、軸瓦、凸輪軸、缸套、活塞環、正時鏈等，變速器齒輪、摩擦片、制動帶、同步器，主減速器、差速器、車輪軸承、剎車碟(鼓)剎車皮，輪胎面等。在磨合期內由于摩擦阻力大，消耗了發動機的輸出功率，油耗較大，另外剎車系統不能達到最佳的制動效果，所以也需要控制行車速度。1、在車輛行駛里程為0至500公里過程中，發動機的轉速不超過最大轉速的50%，即轉速不超過2200rpm;同時，車輛的載重量不超過最大載重量的50%。2、50km檢查變速器、前后驅動橋、輪轂，傳動軸等是否有雜音或有無發熱現象;檢查制動系統的制動能力及緊固性、密封效果。3、100km 新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。新輪胎尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。4、500km檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。更換發動機機油，并用煤油清洗油底殼;更換機油濾芯;將前、后輪轂螺母進行緊固。5、500-1000公里最高速度可適當提高，普通可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。6、1000-1500公里速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。在路況允許的情況下，應該經常變換速度駕駛。如時速40、60、80、90公里等，控制油門在各個速度穩定一段時間，有利于發動機磨合和降低油耗。7、1500--3000km著重對各個檔位(倒擋出外)的經濟轉速空間(2500-3500rpm)為單位進行定轉速磨合，注意不要過急加速3000km以上可適當將轉速提至4000-4500rpm左右進行短時間(0。5-1分鐘即可)高轉定速磨合，之后可以逐漸提高車速，直至允許的最高車速。拉缸時建議找有經驗的師傅協助完成。8、3000km作一次常規保養后(使用原廠機油)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態，可以發揮車輛最佳性能行駛。到指定維護站進行全車磨合保養;換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調整發動機怠速，檢查制動系統，調整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉向機構。