dhgjhhg
2019-07-17 21:16:34
xdertyhbgfd
比起逾期高了一點(diǎn),無(wú)非還能夠接收
暫無(wú)數(shù)據(jù)
暫無(wú)數(shù)據(jù)
暫無(wú)數(shù)據(jù)
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che168che168
略微小高,也許是我的技術(shù)壓力,耗油量小高,無(wú)非也在可接收的規(guī)模。
xiaoling3366
現(xiàn)在還不清楚,不過(guò)應(yīng)該還能降
naviasofa123
沒(méi)有預(yù)想當(dāng)中那末低,也許是我開(kāi)車習(xí)氣壓力。
weibin0012
有點(diǎn)兒小高 無(wú)非也在可接收規(guī)模內(nèi)
dOtA_iPod
市內(nèi)油耗小高,跑長(zhǎng)途仍是對(duì)比省的
駕駛奔馳的豬
接車到現(xiàn)在開(kāi)的里程數(shù)還不多。
dongn
目前10估計(jì)還能降低。巡航時(shí)油耗不會(huì)高
xupeng01
我也期待我的第一次長(zhǎng)-深高速的油耗也能控制在5毛。這樣有完美了。特別是在現(xiàn)在,買車容易養(yǎng)車難的時(shí)代,能有機(jī)會(huì)減少開(kāi)支何嘗不好呢。
rossi77
跑了次長(zhǎng)途耗油量就有點(diǎn)兒高了,但愿能夠降下去
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