tianlei83
2019-07-16 18:16:24
szh8813003
所謂買得起車養不起車啊,油耗我覺得還是挺大的,畢竟是2.0T的,開下來油價還是有點高的快接近九個了,銷售人員說過了磨合期就沒有那么高了,只能等過了磨合期看了。
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cw
耗油10升多,比較滿意2.0T的車本身就費油。
lemon.he
油耗基本能接受,新能源比普通可不是省一兩點
款款v
所謂買得起車養不起車啊,油耗我覺得還是挺大的,畢竟是2.0T的,開下來油價還是有點高的快接近九個了,銷售人員說過了磨合期就沒有那么高了,只能等過了磨合期看了。
sandy@
不斷降低風阻系數是所有汽車設計師共同追求的目標,因為更低的風阻系數不僅僅意味著速度的提高,也意味著油耗的降低。但是想要在SUV車型上取得優異的風阻系數并非易事,設計師不僅要精心調整外觀上的細節部位,同時還要進行遠距的實際測試,這其中需要耗費大量的成本。眾泰SR9的0.36的風阻系數,無疑證明了眾泰這款車型在提高車速以及降低油耗等方面取得不小的優勢。
zbhyxl
油耗稍微偏高、畢竟2.0T的發動機、小了也帶不動
飄123@
開始的時候油耗有點高,9.2左右,有點買的起養不起,真心覺得有點傷不起,首保做了有一周的樣子,感覺油耗有所下降,也沒有具體的去算;其實影響油耗的原因有很多,城市中心堵車,上下班高峰期也是堵車的不得了,他們說手動擋的省油些,也不知道是不是真的,后面我留意一下油耗,在給大家分享……
流淚的季節
目前平均油耗是9.4左右,基本市區行駛,偶爾跑跑高速,油耗確實挺不錯的,沒有細細算過!
明明之銳
油耗還行,最多到過12個油,平均下來大概9個左右
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