可以從材質(zhì)、噪音、更換周期以及發(fā)動機艙部件狀態(tài)等方面區(qū)分正時皮帶和正時鏈條。
從材質(zhì)上看,正時皮帶多為橡膠質(zhì)地,柔軟但易老化;正時鏈條是合金材質(zhì),抗拉伸、抗磨損能力強。就噪音而言,橡膠材質(zhì)的正時皮帶與凸輪軸、曲軸連接更柔和,運行時發(fā)動機更寧靜;金屬材質(zhì)的正時鏈條連接相對剛硬,運行噪音較大。更換周期上,正時皮帶使用壽命短,一般3 - 4年或6 - 8萬公里就需更換;正時鏈條理論上壽命長,不過其張緊器8 - 10萬公里后需更換。此外,查看發(fā)動機艙也能區(qū)分二者。正時皮帶通常在發(fā)動機本體側(cè)面,有防護殼包裹;正時鏈條防護外殼與發(fā)動機本體結(jié)合緊密,相對較窄,部分可通過機油口觀察。
無論是正時皮帶還是正時鏈條,都在發(fā)動機中起著關(guān)鍵作用,負責(zé)控制氣門和活塞同步運動。車主應(yīng)了解二者區(qū)別,依據(jù)車輛保養(yǎng)手冊要求,定期檢查和維護,確保發(fā)動機正常運行。