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如何復(fù)位別克威朗的胎壓監(jiān)測(cè)

amxyw 2025-11-01 18:49:01
如何復(fù)位別克威朗查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的胎壓監(jiān)測(cè)
mbnskag
  • 2025-11-01 18:49:01

復(fù)位別克威朗查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的胎壓監(jiān)測(cè),可通過(guò)不同方式實(shí)現(xiàn),如利用轉(zhuǎn)向燈桿操作、長(zhǎng)按方向盤(pán)上特定按鍵等 。

若采用轉(zhuǎn)向燈桿操作,先按下轉(zhuǎn)向燈操作桿上的menu按鈕,將儀表盤(pán)小屏幕切換到車(chē)輛信息欄,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向燈桿找到胎壓信息欄,按住轉(zhuǎn)向燈桿頭部的set功能鍵,待顯示是否進(jìn)行胎壓學(xué)習(xí)時(shí)選“是”,接著按左前、右前、右后、左后的順序?qū)喬シ艢?,?tīng)到喇叭響且當(dāng)前輪胎側(cè)轉(zhuǎn)向燈熄滅、右轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮?xí)r松開(kāi)氣門(mén)嘴,最后觀察輪胎氣壓是否在2.3至2.5的正常范圍。要是選擇長(zhǎng)按方向盤(pán)按鍵,長(zhǎng)按方向盤(pán)上的勾選鍵或復(fù)位鍵,聽(tīng)到報(bào)警聲即可完成復(fù)位。此外,還可在啟動(dòng)車(chē)輛但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),找到車(chē)內(nèi)中控臺(tái)或手套箱附近的胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕,按下保持3 - 5秒鐘,等儀表盤(pán)上胎壓監(jiān)測(cè)指示燈閃爍3次后松開(kāi),再啟動(dòng)車(chē)輛行駛10 - 15分鐘 。

總之,無(wú)論選用哪種復(fù)位方式,復(fù)位前都要確認(rèn)輪胎氣壓處于正常范圍,且嚴(yán)格按步驟操作。若過(guò)程中遇到問(wèn)題,可及時(shí)聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商或?qū)I(yè)維修人員 。

申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
威朗
3.72
良好

推薦優(yōu)點(diǎn): 因?yàn)閯倓偺彳?chē)10多天,對(duì)潛在的優(yōu)缺點(diǎn)不是很了解,就說(shuō)一下感受吧,首先確實(shí)沒(méi)得網(wǎng)上說(shuō)的別克油老虎的說(shuō)法,油耗4毛確實(shí)很低了,可能三缸確實(shí)省油吧,所以通用別克才力排眾議發(fā)展三缸,我看車(chē)時(shí)確實(shí)不太接受,對(duì)比速騰覺(jué)得更有優(yōu)勢(shì)四缸嘛,那個(gè)銷(xiāo)售講了很多沒(méi)咋聽(tīng)懂,最后試駕確實(shí)出乎意料,確實(shí)化解了我的疑慮,那就是三缸真的不抖,因?yàn)槲乙郧熬褪莻€(gè)三缸奇瑞QQ3,確實(shí)以前對(duì)三缸認(rèn)識(shí)太膚淺了,后來(lái)銷(xiāo)售說(shuō)如果還是擔(dān)心三缸質(zhì)量,現(xiàn)在廠家推出了8年16萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)變速器質(zhì)保,這個(gè)確實(shí)吸引我了,加上優(yōu)惠還算給力,確實(shí)心動(dòng)了。而且現(xiàn)在無(wú)級(jí)變速代替以前的雙離合確實(shí)換擋和起步平順多了。而其內(nèi)飾一直都比較細(xì)膩精致,最終還算隨了自己的心! 缺點(diǎn): 個(gè)人感覺(jué)外觀方面不給力,感覺(jué)相比老款前臉設(shè)計(jì)和尾部設(shè)計(jì)小氣了,沒(méi)有以前大氣,車(chē)側(cè)還算可以,還有就是用的不是獨(dú)立懸掛,過(guò)減震帶過(guò)濾效果不是很好,這點(diǎn)確實(shí)不盡人意,都A+車(chē)型還不用獨(dú)立懸掛臺(tái)LOW了

評(píng)價(jià)車(chē)型:威朗 2020款 三廂 20T CVT豪華型

mb49030314

4.63分
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