單缸柴油機抱死后通常不能轉動。
單缸柴油機抱死意味著其內部機械部件之間的正常運轉關系被嚴重破壞。裝配間隙不當是常見原因之一,比如連桿軸瓦抱得太緊,緊緊束縛住曲軸軸頸,活塞在氣缸套中也可能被卡死,這種情況下機械阻力極大,遠超發動機正常運轉的動力,自然無法轉動。氣門故障也不容忽視,正時齒輪裝錯或者減壓機構調整不當,會使氣門頂住活塞,活塞的正常運動軌跡被阻礙,柴油機也就無法轉動。此外,一些小零件松動或斷裂掉入關鍵部位,如氣缸套、活塞或齒輪箱中,同樣會成為阻礙部件正常運轉的“絆腳石”,讓柴油機無法轉動。
單缸柴油機抱死后難以轉動,是多種內部故障導致機械部件運動受阻的結果。遇到這種情況,需要針對不同原因進行排查和維修,以恢復其正常運轉能力。