8代凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)使用手自一體,先由P擋切至D擋,再左推至M擋,M擋中上推加擋、下推減擋 。
8代凱美瑞手自一體的操作并不復(fù)雜。啟動車輛并踩住剎車,將擋位從P擋切換到D擋,這是日常駕駛中常見的起步操作。接著,向左推動檔桿至M擋,便進入了手動模式。在M擋模式下,駕駛員可以根據(jù)實際需求進行擋位控制,上推變速桿實現(xiàn)加擋,下推則為減擋。
手自一體的設(shè)計結(jié)合了自動與手動變速箱的優(yōu)點。在一些特殊駕駛場景中,手動模式能發(fā)揮出獨特優(yōu)勢。比如超車時,切換到M擋手動減擋,車輛可借助低擋位的高扭矩瞬間提速,快速完成超車動作;在下坡路段,掛入手動模式并降入低速擋,利用發(fā)動機制動降低車速,減少對剎車系統(tǒng)的依賴,保障行車安全。手動模式下,系統(tǒng)也會根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動調(diào)整擋位,車輛減速或剎車時變速器自動減擋,讓駕駛過程更加輕松、平穩(wěn)。
8代凱美瑞手自一體功能為駕駛者帶來更多操控選擇,滿足不同路況需求,提升駕駛體驗 。


評價車型:凱美瑞 2021款 2.5S 鋒尚版
小吳日記