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- 2025-10-11 21:23:01
RAV4榮放具備一系列適合越野的特質。它擁有可靠的四輪驅動系統，像2024款車型的越野全輪驅動系統有多種模式，還具備扭矩矢量和后傳動系斷開功能，新升級的動態扭矩控制系統擴展了車輪扭矩范圍，提升操控與越野性能。其離地間隙表現出色，2025款滿載離地間隙達193mm，第六代林地版離地間隙220mm，較高的離地間隙提升了通過性。接近角和離去角也較為可觀，如2025款接近角和離去角分別達21°和23° ，能更好應對復雜地形。并且它還有多種駕駛模式，部分車型有巖石模式、TRAIL模式等，TRAIL模式可單輪鎖止，為越野提供更多可能。
從各方面來看，RAV4榮放以其不錯的四驅系統、合適的離地間隙以及多樣的越野模式等，能在一定程度上滿足越野需求，是一款適合越野的車型。
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RAV4榮放
3.92分
良好
推薦整體印象：這一代的Rav4最亮眼的應該是外觀、安全配置以及Tnga架構。2.0的動力在爬坡時想要加速，會有點力不從心，建議有預算的上2.5為好。車機系統反應速度很差，很差，很差。車身顏色方面，如果是南方城市，而且你的車經常是停在屬地下的，或者是綠化很多的地方，建議不要選淺色的。我的是鉑青銅色，這個夏天整個車面都是蟲膠樹膠，遠看無感，近看嚇人，大伙留意下我下面的最后兩張圖片就看到了。 舒適度：舒適度還不錯，過不是太大坎和減速帶，濾得比較干凈。畢竟是TNGA-K架構，舒適性是完全體現出來了。 配置：配置可以分為安全性配置和舒適性配置。在安全性配置上可以說是接近頂級了，L2的駕駛輔助系統全系標配，氣囊的配置數量也是足夠的多。再說舒適性配置，也是日系一貫的風格，僅僅夠用。僅只有主駕位有電動調節，副駕還是手動的，這個最不應該啊，座椅調正最頻繁的應該是副駕才對。自動大燈、自動空調這些還是值得表揚的，空調制冷效果很好，南方的夏天，空調效果很好。如果雨刮能搞個自動的就更好了。 動力：建議有能力的還是上2.5的，如果你是平時在城市里面開的，那2.0還是夠用的，想猛些的可以打開Sport模式。2.0的在上坡的時候是有點吃力了，指的是上坡加速的情況，油門深踩一點，聲音有了，速度沒反映，再深踩一點，聲音有了，速度還是沒反應。 操控：可能也是TNGA的原因吧，好像更加偏向舒適性，操控方面就不那么出色了，缺少點SUV的感覺。 智能化：除了L2的輔助系統可以說是智能化外，其他的智能系統就真的不怎么見得了人。特別是那套車機系統，就是7、8年前的水平。語音控制的反應速度，比我70歲爺爺的反應速度都慢。
評價車型：RAV4榮放 2022款 2.0L CVT兩驅風尚版
jjjk99
3.88分
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