二沖程汽油機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間是活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)前開(kāi)始點(diǎn)火,直至運(yùn)行到上止點(diǎn)之間的角度,即點(diǎn)火提前角。
在二沖程汽油機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中,點(diǎn)火時(shí)間有著嚴(yán)格的界定。這個(gè)特定的點(diǎn)火提前角意義重大,它決定著發(fā)動(dòng)機(jī)能否高效、穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)。在有分電器的二沖程汽油機(jī)里,人們能夠通過(guò)旋轉(zhuǎn)分電器來(lái)對(duì)點(diǎn)火時(shí)間進(jìn)行調(diào)整;然而對(duì)于配備電控系統(tǒng)的汽油機(jī),其點(diǎn)火時(shí)間由程序控制,無(wú)法手動(dòng)干預(yù)。
倘若點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早,汽油機(jī)很可能出現(xiàn)爆燃現(xiàn)象;而點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲,不僅會(huì)引起爆震,還可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,機(jī)械效率也會(huì)隨之下降。所以,調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間十分關(guān)鍵。常見(jiàn)的調(diào)整步驟有轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使飛輪刻度線與變速器殼體指針對(duì)齊等一系列操作,且調(diào)整時(shí)要使用專業(yè)工具并按規(guī)定操作。
二沖程汽油機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間影響深遠(yuǎn),關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)性能指標(biāo)。正確把握點(diǎn)火時(shí)間,才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得到充分發(fā)揮,確保車(chē)輛平穩(wěn)運(yùn)行。