新車新司機
- 2025-09-14 02:15:01
途樂（查成交價|參配|優惠政策）實際性能出色，在動力、越野、操控、舒適性等多方面均有良好表現。
動力上，途樂常見的5.6L V8發動機能輸出充沛動力，最大功率約400馬力，最大扭矩達560牛·米，在城市起步加速和越野爬坡、脫困時動力儲備強勁。即使是4.0L發動機，也有不錯的動力輸出，可滿足日常與越野需求。
越野性能是途樂的一大亮點。它配備分時四驅系統，有多種模式可根據路況靈活切換，確保驅動力合理分配。懸掛行程長，最小離地間隙高，接近角和離去角大，能輕松應對復雜地形，輕松跨越各種障礙物。
操控方面，途樂的轉向系統精準，方向盤指向清晰、轉向靈活，剎車系統反應靈敏，讓駕駛更得心應手。
車內寬敞舒適，采用七座布局，頭部和腿部空間充裕，座椅采用高品質材料，支撐和包裹性良好，再加上精心調校的懸掛系統能有效過濾顛簸震動，極大減輕長途旅行疲勞感。
總之，途樂憑借強勁的動力、出色的越野能力、精準的操控和舒適的駕乘體驗，展現出優秀的綜合性能，是一款值得認可的硬派越野車型。
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途樂
4.43分
優秀
推薦優點: 途樂的造型時尚大氣，操控性好，以為這莫大的的龐然大物駕馭不了，（沒有想到本人1米7的個頭）可以的。4.0龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質所吸引，在硬派作風的基礎上，充分演示出了自己的獨特魅力。日產途樂作為一款全尺寸SUV，它的身材絕對夠大。標志性紅色元素的融入也給人感覺更加富有激情。4.0的外觀進行了很明顯的城市化改造，平滑飽滿。前大燈的內部結構也發生了改變，光源也由老款的氙氣升級為LED大燈，大面積的鍍鉻裝飾搭配黑色蜂窩狀中網，也為新途樂增加了幾分豪華氣息。 缺點: 途樂有三個缺點一個是動力稍微的有點偏弱，第二個就是油耗有點偏高，第三個就是第二排座椅不能前后移動。仔細想想這莫大的身軀，和自重，動力稍微的有點偏弱，也是可以理解的，，再個就是油耗也是有點偏高大概17個，也是同情的，是吧人無完人，何況車呢
評價車型：途樂 2018款 4.0L SE PLT 鉑金版
真心想讓你幸福
4.63分
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