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- 2025-07-17 00:11:16
2022款瑞虎7（查成交價|參配|優惠政策）的CVT變速箱整體表現穩定，性價比良好，能為駕駛者帶來流暢的操控體驗。
這款車搭載的是萬里揚生產的CVT25變速箱，還模擬9個檔位，比起CVT19在速比上有明顯進步。并且其CVT部分依托奇瑞自主研發，有著獨特駕駛體驗和差異化競爭優勢。這一變速箱的鋼帶傳動穩定性極佳，在多個車型中都有應用，可靠性和穩定性早已得到驗證。在日常駕駛過程中，它能滿足基本需求，動力響應中規中矩。即便在高速地板油加速時，動力輸出稍顯柔和，但這也給駕駛者帶來了平順的駕駛感受，適合追求平穩駕駛體驗的消費者。作為車輛的主流配置，它在性能穩定性和性價比方面都有著出色的表現。
2022款瑞虎7的CVT變速箱憑借穩定的性能、良好的性價比以及流暢的駕駛體驗，成為了這款車的一大亮點，無論是對于日常通勤還是偶爾的長途駕駛，都能提供可靠且舒適的動力傳輸保障 。
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瑞虎7
3.28分
良好
推薦優點: 剛一開始想換車的時候沒有考慮到奇瑞，因為之前奇瑞它們的車外觀 內飾都不好看，所以沒在考慮范圍中，直到有一天在路上看到一輛奇瑞車從我旁邊駛過，我腦海里突然一想“哎奇瑞車什么時候出了個這么好看的SUV了”是我喜歡的車型，第二天馬上去4s店看，瑞虎七沒錯就是它，打開車門一看第一感覺就是“哎這新車居然都沒聞到什么味道”再看看奇瑞可以用料厚道.環保，手摸到大部分都是軟包裹的內飾，說實話奇瑞現在.車外觀.內飾.中控.三大件都進步了很大！問了銷售得知有置換補貼，商量好價格，馬上就定車了。用車半年6000公里車主，說說用車感受吧！剛提車的時候開，覺得車好大開起來東躲西躲的，本來老司機弄得像是個新手似的！尷尬呀開了半個月才習慣過來，后面才慢慢去欣賞它美。先說說它的操控吧！開它走過森林公園一些山路，進入彎道.出彎道都比線性，車身都不會傾斜太多，可能這就是避震有點硬的原因吧！方向輕而不松指哪打哪，油門和剎車都比較線性，踩油門不會覺得有空的感覺，踩剎車不是急剎的話.都不會有點頭，總來說比較人性化，會跟著感覺走。1.5T cvt對于我來說夠用了，起步.超車.半坡起步，都沒問題。說一下油耗吧！對于這一臺瑞虎七1.465噸車身.安現在的油價來說居然沒有超過六毛，我個人覺得挺吃驚的！駕駛感受吧！車機系統挺好用的，還可以和手機互聯，座位包裹的挺好的，跑長途比原來那輛舒服好多，不會那么累，隔音.我開了朋友同級別的幾輛車，瑞虎七算是最好的。燈光，氛圍燈，迎賓燈，個人覺得所有燈光都是LED，還沒有去核實，最喜歡它的熏黑尾燈，要是前面大燈加兩個天眼大燈，哪里完美了。 缺點: 話說“人無完人.車無完車”說下它的缺點，就它的四條避震，說它硬吧！跑高速的時候又覺得剛剛好！低速過坑洼.減速帶時就真的過濾的不太好。我覺得吧！要是把雪鐵龍“天逸”的那四條避震裝到.瑞虎七.上那它是不是就完美了呢！
評價車型：瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪華型
邁游者
4.38分
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