汽車(chē)空調(diào)為什么一會(huì)兒冷一會(huì)兒熱

汽車(chē)空調(diào)一會(huì)兒冷一會(huì)兒熱，原因涉及空調(diào)濾芯、制冷劑、傳感器、壓縮機(jī)等多個(gè)方面。

空調(diào)濾芯臟污，就如同給空氣流通設(shè)置了障礙，風(fēng)難以順暢通過(guò)，影響制冷制熱效果，溫度自然不穩(wěn)定。鼓風(fēng)機(jī)或空調(diào)翻板電機(jī)若損壞，調(diào)節(jié)溫度的“指令”無(wú)法準(zhǔn)確執(zhí)行，冷熱交替便會(huì)出現(xiàn)。制冷劑是空調(diào)制冷的關(guān)鍵“能量源”，不足或過(guò)多都會(huì)讓制冷能力大打折扣，溫度也隨之波動(dòng)。水箱、冷凝器臟污，散熱不佳，會(huì)使系統(tǒng)運(yùn)行異常。空調(diào)壓力傳感器、蒸發(fā)箱傳感器損壞，就像給系統(tǒng)傳遞了錯(cuò)誤“情報(bào)”，導(dǎo)致空調(diào)控制紊亂。壓縮機(jī)接線松動(dòng)、壓力開(kāi)關(guān)等接觸不良或壓縮機(jī)故障，制冷動(dòng)力不穩(wěn)定，冷熱也就無(wú)常。管路系統(tǒng)堵塞，制冷劑無(wú)法正常流動(dòng)，制冷難以持續(xù)穩(wěn)定。蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)積塵結(jié)垢，也會(huì)干擾制冷進(jìn)程。

總之，汽車(chē)空調(diào)出現(xiàn)時(shí)冷時(shí)熱的狀況，是多種因素共同作用的結(jié)果。遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)排查，找專(zhuān)業(yè)人員維修處理，確保空調(diào)正常運(yùn)行。