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凱越的發(fā)動機表現(xiàn)如何

太過天真 2025-07-12 07:21:02
凱越查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的發(fā)動機表現(xiàn)如何
CRUZE_888
  • 2025-07-12 07:21:03

凱越查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機在抖動噪音控制、動力輸出、燃油經(jīng)濟性和可靠性等方面表現(xiàn)不錯,能滿足日常需求。

凱越發(fā)動機在抖動與噪音控制上可圈可點。其1.3L三缸發(fā)動機運用高科技手段,有效降低了抖動和噪音。實際試駕中,抖動抑制表現(xiàn)甚至超越部分四缸發(fā)動機,承襲別克NVH控制專長,將車內(nèi)噪音控制在極低水平,營造出平穩(wěn)安靜的駕乘環(huán)境。

動力輸出方面,這臺發(fā)動機最大功率79kW,最大扭矩133Nm,升功率有所提高。雖數(shù)據(jù)不算驚艷,但對于家用轎車而言足夠,日常行駛動力充足,低轉(zhuǎn)速扭矩輸出良好,起步輕快。燃油經(jīng)濟性上,它采用先進技術(shù)提高利用率、降低油耗。

而且,凱越發(fā)動機可靠性高。經(jīng)過市場驗證和優(yōu)化改進,穩(wěn)定性良好,故障概率低,能減少維修成本和使用煩惱。無論是城市通勤時在擁堵路況下啟停順暢,還是長途旅行時動力持續(xù)且省油,都能滿足大多數(shù)消費者日常出行和駕駛需求,是一款表現(xiàn)良好的發(fā)動機。

申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
凱越
3.37
良好

推薦優(yōu)點: 首先說油耗,鎮(zhèn)的很低很低,我市區(qū)開的多,油耗也不高才6左右,郊區(qū)很低4點幾都可以。配置也很豐富,中控看起也有檔次,行車電腦是彩色的看起很漂亮,空間也將就了,操控也行,CVT的變速箱沒有頓挫感,感覺很好,還有日間行車燈,漂亮】 缺點: 1.3的動力是差了點,中控全是硬塑料,感覺不好,有中控大屏,居然沒有倒車影像。車子還是小了一點點。

評價車型:凱越 2018款 15N CVT豪華型

丹丹2

4.63分
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