怎樣應對發動機敲缸問題

應對發動機敲缸問題，需先判斷敲缸狀況，再采取更換活塞、氣缸套等針對性措施。

發動機敲缸時，若車輛在低溫啟動后有輕微敲擊聲，待溫度正常后聲音消失，這多是因低溫時發動機內部零件間隙大，溫度升高間隙縮小所致，可暫不處理，后續留意觀察即可。但要是發動機溫度正常后敲缸聲仍在且愈發明顯，此時應避免高速行駛，盡快停車檢查。

具體維修方面，拆下氣缸蓋后，若發現氣缸嚴重失圓、拉傷，或者活塞與氣缸間隙過大，那就需要更換氣缸套、活塞及活塞環；要是連桿存在變形情況，也要及時更換。另外，機油壓力低、潤滑油管堵塞、發動機積碳嚴重、汽油標號過低、發動機負極接地線接觸不良以及爆震傳感器失效等，都可能引發敲缸，這就需要更換質量好的機油、清理潤滑油管、清理發動機積碳、更換更高標號汽油、更換發動機接地線以及修理爆震傳感器等。

發動機敲缸原因多樣，處理方式也各有不同。日常用車時建議定期檢查發動機狀況，以便盡早發現問題并及時維修。