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- 2025-05-27 03:54:03
紅旗H9（查成交價|參配|優惠政策）四座版和五座版在后排空間、商務風格、價格以及配置等方面存在顯著差異。
四座版后排僅設兩個獨立座椅，注重私密性與舒適性，為后排乘客營造出尊貴專屬的體驗；而五座版增設中間座椅，可容納三人，還配備可調節扶手箱，提升了空間靈活性與實用性，開揚感更好。在商務風格上，五座版外觀盡顯商務氣息，適用于各種商務場合；四座版則更強調后排乘客的尊享感受。價格方面，四座版作為頂配車型，配置更為豐富，價格自然更高。配置上，四座版功能齊全，座椅舒適度高；五座版前排座椅靠背后方沒有大屏幕，靠背厚度減小，后排座椅更照顧兩側乘客，中間座椅靠背兼具大扶手和多種功能按鍵，實用性強，更適合家庭使用。
紅旗H9四座版和五座版各有千秋，消費者可根據自身需求與偏好來選擇。若追求極致的舒適與尊貴，四座版是不二之選；若注重實用性和性價比，則五座版更值得考慮。
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紅旗H9
4.02分
優秀
推薦這輛車給我的印象就是，讓我眼前一亮，因為我對以前紅旗的印象就是老派，可能是我年齡大了，感覺到還是要有點內涵，板正利落一點。下面我淺談一下，我對這個車的感受 1.內飾:內飾方面還是相當滿意的，座椅的舒適程度很好。氛圍燈看著不錯，晚上開著確實挺有感覺的。主駕設計的眼鏡盒挺好的，位置設計的挺有意思，主要是我不近視?? 2.空間:車整體的體型是比較大的，搞的我有好幾次倒車都沒倒進去??，讓人埋汰壞了，還得偷摸練啊。內部空間相當大了，前排調到最后，后排還是很寬敞，后備箱的空間就小了一點點，但是正常出行肯定是夠滿足的了。扶手箱的空間可憐了點，放個錢包就有點擠了。 3.動力:動力是絕對夠用的，我現在一直用的舒適模式，起步慢了一點點，但是起步后的提速是很快的，超車也是綽綽有余，在沒人的地方踩了地板油試了試，翹頭和推背感覺嘎嘎的，但是兄弟們還是要注意安全道路千萬條，安全第一條。 4.油耗:油耗因為沒開多少公里，現在表顯都10來個，最多才一次跑5.60公里，用6.70的速度跑，能跑到9.多油耗，以后有機會跑跑高速，能把油耗啥的跑下來，應該就好多了。
評價車型：紅旗H9 2020款 2.0T 智聯旗享版
mb52281666
4.50分
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