發動機需要大修嗎

發動機是否需要大修取決于多種因素，如內部零件磨損老化程度、車輛行駛里程、日常使用及保養情況等。

當發動機內部零件嚴重磨損或老化，致使動力性能大幅下降時，通常就需要大修。比如，機油嚴重減少且冒藍煙但無漏油跡象，可能是氣門油封老化，也可能是活塞與缸壁間隙過大，這就需要用內窺鏡進一步確定原因；若發動機冒黑煙嚴重，通過氣缸壓力表檢測，氣缸壓力低于正常值，也可能需要大修；發動機出現異響，經檢測儀測量，小瓦嚴重磨損或活塞和缸壁嚴重拉傷，同樣要考慮大修。

此外，行駛里程也是一個重要參考。國產車輛行駛至10萬公里，進口車輛行駛至15萬公里后，建議全面檢查。不過，這并非絕對標準，車輛日常的使用情況和保養習慣也起著關鍵作用。經常在惡劣路況行駛、駕駛習慣不良、保養不及時的車輛，發動機更容易出現問題，大修的可能性也更大。

總之，發動機大修與否要綜合多方面因素考量，日常規范駕駛、按時保養能有效降低發動機大修的幾率，延長其使用壽命。